SHOEI GT-AIRⅡ用 CNS-1シールドとDRYLENS 301を購入しました

先週に行った、いちご狩りツーリングの時にシールドがやけに見にくいな～と思っていたのですが
本来曇らない筈のピンロックシートが箱根峠越えたあたりから曇ったんですよね
ヘルメット掃除ついでにシールド各部をチェックしてみたのですが、ピンロックシートの真ん中辺
あたりが剥がれてしまっていました

上の写真ではわかりにくいのですが、真ん中がシールドに密着していなくて浮いてしまっています
ピンロックシートのピンを回してみたのですが、一時的に塞がりますが完全に密着しませんでした
どうやら、密着する部分にパッキンが付いているのですが、どうやらそのパッキンが乾いてしまい
完全に密着しなくなっていました

ＳＨＯＥＩのＧＴ－ＡＩＲⅡを購入したのが、２０２３年５月ですから既に丸３年使用しています
それに、シールドにも細かな傷が多数付いていましたから、この際なのでシールド毎そっくり交換
する事しました

ＳＨＯＥＩのＨＰで、ＧＴ－ＡＩＲⅡのパーツを調べてみたところ、シールドの品番はCNS-1
ピンロックシートは新しくなっていて、CWR-1 PINLOCK EVOからDRYLENS 301というものに変更
されていました

左が旧品（すでに廃番品）で右が新しいピンロックシートです
価格が千円以上違うんですけど、性能は同等って書いてあるので単なる値上げですかね？
何かは改良はされているんでしょうけど、そのあたりは詳しく書いてありませんでした

日曜日に府中に行く用時があったので、今回は２りん館の府中店で購入しました
シールドが７，７００円＋ピンロックシートが４，４００円とちょっと高いですけど、安全に直結する
装備なので実物をしっかり確認してから購入したいので今回は実店舗で購入しました

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ピンロックシートは、面倒くさいので２りん館で付けてもらっちゃいました
なのでブルーのフィルムがまだ付いています

写真だと良くわかりませんけど、実際に見比べるとシールドの透明度がぜんぜん違います
３年で細かい傷が結構付いていたみたいです

新品のシールドを装着したＧＴ－ＡＩＲⅡです
ＧＴ－ＡＩＲⅢになってから、シールドのロック部分が左側からセンターに移動したので、シールドの
上げ下げが凄くやりやすくなっていましたので、次に買い換える時はＧＴ－ＡＩＲⅢかな

ちなみに、中東情勢の急変でガソリン価格が急騰しています
たぶん急激に上がるだろうなと予想して８日に車のガソリンを入れておいたのですが、レギュラーが、
１４８円で入れられましたけど、すでに近所のスタンドでも上がり初めていました
一部のスタンドで２００円越えのところも出て来ていますが、これってタイミング的に絶対便乗値上げ
ですよね

そもそも先物市場で急騰したからって急激に原油価格が上がる訳では無いのと、一部ネット上で指摘が
されていますけど、過去にイラン絡みで何回もホルムズ海峡の封鎖的な事件が起きているので、石油の
産油各国はホルムズ海峡を通らなくても積み出しが出来る迂回ルートを作ってあるので、原油の輸入が
いきなり止まる様な事はあり得ないと図解で解説していました（迂回ルートの量的な制限はある）

オールドメディアは原油が止まって入らなくなるとか、ガソリンが急激に上がるとかやたらと騒いで
いますけど、これ絶対に石油元売り（スポンサー）に対する忖度ですよね？
単に不安を煽るようなネタ的な報道を垂れ流すだけなら、ほんといらね～わ日本のマスゴミ
あ、ちゃんとそのあたりを解説している番組もありますから、全てではありませんけどね