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セローやNINJAに関するパーツを扱った記事
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右Fフォーク再O.Hと、GIVI B47購入
先週、NINJAのFフォークをオーバーホールしたのですが、調整の時になって右側だけなぜか、おかしかったんですよね整備マニュアルには、初期荷重調整用ボルトを反時計回りに止まるまで回して、そこから7回転戻すと標準位置という事になっているのです... -
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NINJAのFフォークオーバーホール
先日、リムテープの貼り替えをした際に発見してしまった、Fフォークのオイル漏れですが当初はバイク屋さんに修理に出すつもりでいたのですが、見積もりを取ってみたら思いの他高かったので(60K越え)、キャンセルして自分でやる事にしました NINJA... -
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エーモン プロテクター付エアゲージ
ツーリングとか行くと、たまにタイヤの空気圧が気になる事があるので、いつもエアゲージを 持ち歩いています が、正確なゲージなんですけど大きくて重い 大体で良いなら、電動ポンプもゲージは付いているので良いっちゃ良いんですけどね で、軽くて安くて... -
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フロントスタンド(ステムアップスタンド)導入しました
NINJAの整備をする際に、フロントタイヤを外したりする事はほとんど無かったのですが 最近、ユーザー車検をするようになって、フロントタイヤを外したい時があるので、簡単に フロントアップ出来るフロントスタンド(ステムアップスタンド)を導入し... -
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NINJAのリムテープを交換しました
本当なら、先週のうちに終わっていた筈のリムテープ交換ですが、リムテープを剥がすのにかなり 手こずったので、各種ツールを揃えてみました 先週は上の写真と同じ、カーボンはがしヘラを1つだけ用意してあったのですが、剥がしているうちに エッジが無く... -
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セロー オイルフィラーキャップのワイヤリング
先週に取り付けたPOSH製オイルフィラーキャップですが、手締めなのでやはり脱落が 心配なので脱落防止処置を施しました 過去の口コミを見たら、別のサイズですが脱落してオイルを吹いちゃった人が居たみたいで、 最低の評価が付いていましたからね~(... -
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セローに、POSH(ポッシュ)マシンドオイルフィラーキャップを装着
以前乗っていた、2008年型のセロー250Sで高速走行中にオイルフィラーキャップが外れる トラブルがあってから、純正オイルフィラーキャップを交換したいけど、ちょっと怖いというのが ありまして、FINAL EDITION買ってから見送っていました セロー... -
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NINJAのプラグとエアクリーナー交換
先日の走り初めに行った際、帰りのPAで駐車している時のアイドリングがなんとなく落ち着かないと 感じていたのですが、そういやエアクリーナーとプラグ交換してないな~と 調べてみたら、最後にプラグ交換してから3万キロ、エアクリーナーは1万8千キ... -
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デイトナ製ブリーザーキャップ(ブリーダーキャップ)
NINJAのフロントブレーキキャリパーに付いている、ゴム製のキャップがすぐにちぎれて無くなります 純正品だと、43057-003 キャップ(ブリーザ)@231円 フロント2個で462円ということになります これが、しょっちゅうちぎれて無くなるんですよ... -
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NINJAの冬支度(ナックルガードの取り付け)
12月10日(日)は10月の陽気という天気予報通り、朝から暖かいのでちょっくら出掛けてなんて 思っていたのですが、なんとな~く風邪っぽい 昨日忘年会に出て移された?なんて思っていたのですが、まあそういう時は無理をしないのが鉄則なので お出か... -
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NINJAのタイヤ交換
敬老の日に行った大洗ツーリングで、ほぼフロントタイヤを使い果たしてしまいましたので、早速タイヤ交換に行って来ました 9月にナップスの多摩堺店が、多摩境から西橋本に移転して相模原本店になったというので、今週木曜日に会社が終わってからとりあえ... -
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ダイソー BICYCLE PUFF HORN(自転車パフホーン)アヒル隊長?
最近、わたしがいつも一緒にツーリングに行っている仲間うちでこんなものが流行ってます ダイソーで売ってる自転車用パフホーン ゴムバンドが付いていてハンドルに付けられるみたいです 帽子の色が三色あって、赤、青、グレーが選べます さっそくダイソー... -
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セロー ワイズギアツーリングシートの交換
新型セローに買い換えた当初、ツーリングシートも新品に交換する予定でいたのですが、昨年の購入当時 (2022-11月)ワイズギアのツーリングシートは価格が上がっていて値引きも少なかったので、とりあえず 古いツーリングシートを移設して価格が下がるまで... -
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セロー用GIVIモノロックケースベースプレートに配線キットの組み込み
本日の日曜日は朝からあいにくの雨模様 なので、セローで使用しているGIVIのモノロック用ベースプレートを外して、補修部品の 配線キットの組み付け作業をしました トップケースにブレーキランプを付けているので、せっかくなら光らせたくなったので 購入... -
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新型セローのスイングアームピポットベアリング化
連休も後半に入って晴天が続いているのですが、なんかちょっと左膝あたりの調子が悪い 先月庭の手入れをしていたときに、ちょっと変な足の付き方をしたのか、翌日から膝の両脇の筋に 痛みが出る様になってしまいました そのまま放置して、ツーリングに行っ... -
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セロー サドルバックサポート取り付け
今日の土曜日は雨模様 頼んでおいたアドベンチャーキャリア用サドルバッグサポートが届いたので、早速取り付けます 最初は、横幅が広くなるのと価格的にも高いので、自作しようかとも思ったのですが、結局面倒 くさくなって頼んでしまいました(笑) 上の写... -
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GIVIモノロックベース加工
アドベンチャーキャリアにGIVIの汎用モノロックベースを取り付けましたけど、シートを外す時に少し引っかかります もともと開いている穴を流用するとどうしても前よりになってしまうので(フェンダーを貫通している固定ボルトにアクセスするため)どげ... -
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セローのプラグ交換(イリジウムプラグ装着)
昨日は天気が良かったのですが、残念ながら用事があってバイクに乗れず 日曜日こそと思ったら、今度は天気があまりよろしくありません(夕方から雨予報) 天気がいまいちだと、走っていてあまり楽しく無いので今日はちょっとだけバイク弄り 別にノーマルプ... -
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NINJAのオイルフィラーキャップ交換
今年の走り初めに行った時に、NINJAのオイルフィラーキャップの退色が進んでいたのが気になって いたのですが、ここしばらくセローばかりいじっていたので忘れていました そういえばと言う事で、オイルフィラーキャップをいろいろ探していたのですが... -
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セロー250を「灯火器等の取付けに関する国際基準」に適合させました
実は令和5年9月以降に販売する新型車は、二輪自動車の灯火機等の取り付けに関する国際基準適合化を 求められます 内容としては主に下記の2点ですね 1.二輪自動車への昼間走行灯の取付けを可能とする(令和2年9月25日改正公布日から即日実施) ...