２０２６年の走り初めは、沼津港まで行って来ました

１月３日の本日、ＮＩＮＪＡ １０００ＳＸになってから初の走り初めをしてきました
ちなみに、知り合いに声を掛けてみたのですが、皆さん用時があるとの事でいつもの二人に
なりました

わたしの自宅から見える周りの道路が凍結していたので、ツーリングは無理だよな～と中止の
つもりでいたのですが、後輩くんから集合時間の３０分前に厚木ＰＡに着きましたと言われて
しまったので、行くしかありません

なので、出発するのが３０分ほど遅れてしまったので厚木ＰＡには９：３０に到着
集合時間に３０分程遅刻しました（中止する気満々でしたからね～）
八王子西ＩＣから圏央道に乗りましたが、ＩＣに行く途中の峠道は既に溶けてはいましたが、
日陰は凍結しまくりでしたから、あと１時間早く出ていたらヤバかったかもです

今日は朝から、箱根駅伝の復路が行われていますから海沿いの道は使えないので、圏央道の
厚木南ＪＣＴから新東名に入り、そのあと東名で沼津ＩＣまで行きます

東名はそれなりに車の量は多かったですが、渋滞するほどではなくて良いペースで流れていました
今日は、本当に天気が良くて行く道中ずっと富士山を眺めながら走れましたよ（縁起が良い）
後輩くんに来て良かったでしょ？と言われて、ほんとに来て良かったな～と実感しました

沼津港のバイク駐車場から見た富士山です
前の日に降った雪が積もったのか、全体的にふっくらとした感じのになっていました

本日の目的地である、沼津みなと商店街にある丸天本店です
昨年の走り初めのときには絶讃建て替え中だったのでやっていませんでしたけど、新しいだけあって
滅茶苦茶綺麗になっていましたよ
店内も昔の雑然とした感じではなく、今どきのお店って感じに明るくなっていました

本日こちらで頂いたメニューは、ワイワイ丼とアジフライ、本マグロの血合い、カキフライでした
一番おいしかったのは、身がフワフワのアジフライですかね（熱々でマジでおいしかった）
お店はそれなりに混んでいましたけど、行列が出来る程ではなくて正月３日にしては空いてる？
到着したのが１１時頃でしたから、まあ早めに着いたのが吉だったのかも
お店を出る頃には、外に行列が出来ていましたから

食べ終わってから、この後どう帰ろうかとなったのですが、今日は富士山が綺麗なのでバイクと写真を
撮りたいね～という事になり、撮影スポットを探す事に
伊豆半島方面へ南下して、岬から撮ろうかとも思いましたけど、往復する時間を考えると富士市方面へ
海沿いに走って北上して行き撮影スポットを探す事になりました

最初は県道１６３号を走っていて見つけた、道路工事現場の横で写真を撮っていたのですが、丁度
通りがかった近所の人が、この先にもっと良い場所があるよと教えてくれたのが下の写真を撮った
場所です
畑のど真ん中なので抜けも良くて富士山も綺麗に見えました（新幹線も見えます）
最後の２枚はドラレコの映像から切り出したものですが、結構綺麗に映っていますね

富士山との写真も撮れたので、撮影場所のすぐ近くを通っていたＲ１で帰路に付きます
この時すでに東名の上りが大渋滞になっていたので、Ｒ１で山越えで小田原に抜けるコースです

三島市街は結構な混み具合でしたが、市街を抜けると気持ち良く流れていて箱根峠のくねくねも
気持ち良く走れましたが、箱根峠を越えて箱根新道に入った途端に、いきなり塩カルで路面が雪
ですかと思うほど真っ白になっていたので多少ビビりましたが、なるべく車の通った轍をトレース
して慎重に走りましたよ
ここは、午前中には絶対に通りたくない道ですよね（上の４枚はドラレコ映像です）

時間的に少し早めに通過したのですが（１４時過ぎ）、小田原に近づくと渋滞し出して通過には
１０分程度掛かりましたけど、その後いきなり流れ出したので渋滞の原因はなんだったのかね？
と、後輩くんと走りながら喋っていました
小田原から西湘バイパスに入り、海を横目に見ながら気持ち良く海沿いを走り、西湘ＰＡで休憩

着いた時には結構な台数のバイクが居ましたけど、みなさん出て行ったので駐められました
ここでトイレ休憩をして、茅ヶ崎方面へ進みます
平塚あたりで少し渋滞はしましたけど、まあこんなもんかなという感じ

茅ヶ崎ＩＣから圏央道に乗る前に、昨年７月に出来たばかりの、道の駅湘南ちがさきに寄りました
以前から気になっていたのですが、なかなか寄る機会が無かったんですよね

グランドオープンしてから半年しか経っていないので、どこもかしこも出来たて感が半端なかったです
バイクの駐車スペースは駐車場の端の方ですが、かなりの台数が駐められるスペースが確保されていて
バイクにも優しい道の駅になっていました（施設まで遠いけど出口は近い）

道の駅の中は、お土産品が所狭しと置かれていて、まるでスーパーみたいでした
地元の野菜とかも当然売っていますけど、他の道の駅よりちょっと今風な感じでお洒落な作りでした
２階はフードコートになっていましたけど、お腹が空いてなかったので寄りませんでしたけど、今度
ゆっくり寄ってみたいですね
ブルーベリーパンなるものを買って帰ったのですが、餡子にブルーベリーが練り込まれていて少し癖に
なりそうな味でした

圏央道茅ヶ崎ＩＣのすぐ横なので、出てすぐにＩＣがあるので帰りはとっても便利です
圏央道で北上していくと海老名ＪＣＴ手前で渋滞が始まり、抜けたと思ったら今度は厚木ＰＡの入口で
渋滞していましたけど、そこはバイクですから横を通らせてもらってお先に入らせてもらいました

今まで来た中でも１・２位を争う程の混み方でしたが、特にトイレの混み方が凄かったです
皆さん渋滞で相当我慢していたんでしょうね
お腹はまだ空いていませんでしたけど、ここに来ると食べてしまうんですよ、醤油らーめんを
いつもながら、おいしかったです

ここの売店でお土産を追加して帰路につきましたけど、ＰＡを出た途端に渋滞が・・・
相模原愛川ＩＣの手前で、竹槍マフラーを２本おっ立てたシャコタンソアラがパトカー２台に
捕まって路肩に停まっていて、それが渋滞の主な原因でしたよ
正月暴走とか未だにやってる人いるんですね～　ほんと日本って平和だわ

後輩くんと高尾ＩＣで別れて圏央道を降りたのですが、降りた途端に気温が０度になったのには
びっくりしました
その後、スタンドで満タンにして自宅に到着したのが１８時過ぎでした

本日の走行距離は、２６１．９キロ　燃費は１８．１６キロ／Ｌでした
オーバークールなのと、ちょこちょこ渋滞していたのが燃費に響きましたかね
終日晴天で富士山も見られて、良い走り初めになりました

それと、ラージスクリーンは高速での効果はバッチリ実感出来ました
体に当たる風が明らかに少ないので、寒さも含めて快適さが向上しています
改めてＮＩＮＪＡ １０００ＳＸは、疲れないバイクだな～と実感しました