YAMAHAからYZF-R25ついに発表

先日のモーターサイクルショーで展示されていた、コンセプトモデルR25の市販バージョンが、ついにYAMAHAから発表されました。
予想通り名称はYZF-R1の流れという意味で、YZF-R25との事。

画像

写真を見ると、フロントフェイスがホンダのCBR600RR似?
個人的にはNINJA250のフロントフェイスの方が好みですけどね。
インドネシアで今年7月から製造、販売されるとのこと。
今後はグローバルに展開していくと書いてありますが、具体的に日本でいつから販売するのかは発表されていません。
気になる価格ですが、インドネシアでの販売価格が53,000,000ルピアとの事ですから、日本円換算すると約466,500円になります。(5/21時点)
これに輸送費や日本仕様にするための装備等でどれくらい加算されるのか?
50万円台後半くらいですかね?
仕様諸元(インドネシア仕様)
全長×全幅×全高 2,090mm×720mm×1,135mm
シート高 780mm
車両重量 166kg
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列2気筒
総排気量 249cm3
内径×行程 60.0mm×44.1mm
最高出力 26.5kW(36.0PS)/12,000r/min
最大トルク 22.6N・m(2.30kgf・m)/10,000r/min
燃料タンク容量 14L
燃料供給 フューエルインジェクション
変速装置/変速方法 常時噛合式6段/リターン式
タイヤサイズ (前/後) 110/70-17/140/70-17
制動装置形式 (前/後) 油圧式ディスク/油圧式ディスク
懸架方式 (前/後) テレスコピック/スイングアーム
250ccクラスがさらに選択肢が増えて盛り上がりそうです。
いよいよ250ccクラスでパワー戦争勃発か・・・・(笑)
→ グローバルに展開する本格250ccスポーツモデル 「YZF-R25」 インドネシアで製造・販売

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コメント

コメント一覧 (2件)

  • WR一族がハイオク仕様で31馬力で130キロ台
    最大出力時の回転数がWRより2000回転高くて36馬力で160キロ台
    その差30キロ!海外仕様なので馬力は落ちるとおもいますが・・WRといい勝負?
    スタイリングがナイスですがNINJA250の軍配があがるかなぁ・・
    でもこの青白カラーはとっても気に入ってしまいました。

  • makiさん>
    スタイリング的には十分いけていると思いますが、あとは実際の乗り心地と価格ですね。
    NINJA250はスタイリングは完璧、性能もそれなりなので、デビューしたら比較記事がやたらと出そうですね。
    まあ、こういう比較が出来る機種がたくさんあるほうが楽しいですけど。
    あとはホンダさんがCBRの2気筒版出して本気モードでガチンコ勝負してくれば、TZR250とかがあった頃みたいに、250黄金時代の再来になります(笑)

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