ＮＩＮＪＡ1000はフルカウルなのでネイキッドモデルに比較すると、体全体にあたる風の量はかなり少なくて
冬もそんなに寒く感じないのですが、手だけは何も無いのでグリップヒーターがあっても手の甲は寒いんですよね
そこでVersysとかに付いているハンドルプロテクターを見てＮＩＮＪＡにも付くんじゃね？と
密林でNINJA ハンドルカバーで検索したら結構出て来ました
私が購入したやつです
Bruce & Shark ハンドガード シェル プロテクターキット （Hand Guard Shells Protector）ハンドガード保護 カワサキZ900 Versysヴェルシス 650 ヴェルシス1000 BMW G310R 用 バイク・オートバイ用
というもの
価格は密林で3，990円ですからKAWASAKIのVersys純正品と比較するとかな～りお安いです(笑)
仮組みした状態です
ハンドル端とステーでスイッチボックスのボルトに固定します
問題はこれ
これが滅茶クチャ固いんですよ
そこでこいつの出番
ショックドライバーです
ドライヤーで温めてからこいつで何回か叩いてなんとか外れました
これだけネジロック（ロックタイト）塗られてたら外れないですよね
しかもプラスねじでトルク逃げやすいし
アクセル側取付後の図
ブレーキマスターシリンダーのオイル配管が若干邪魔してステーをかなり曲げています
左側ハンドルカバーです
左側にはグリップヒーターのスイッチが付いているので加工が必要かなと思いましたが、すんなり付きました
こんな感じ
前後から見ると手の部分を十分カバーしています
もともとが赤黒のカラーリングなので、黒いハンドルプロテクターだと思ったより違和感ありませんでした
冬場限定で付けたのですが使ってみて良さそうなら通年で使うかも知れません
コメント
コメント一覧 （2件）
バイクに乗り始めた頃はハンドガードはオフ車専用みたいな様相でしたが、アドベンチャータイプのバイクが出てきてからはロードバイクでも全然違和感は持たれなくなったのでは？
CBでは付けなかったけど400xは標準装備だったし、初代セローはオプションでワイズギアのもの、今のセローはZETAだし、モンキーだって冬は旭風防のもの付けてます。
冬はグリップヒーターの効きがぜんぜん違うから、付けられるんだったら付けない選択はないかも(*^^*)
makiさん＞
そうなんです
最近はアドベンチャー系のロードはほとんどハンドルプロテクターは標準装備ですからね～
実はＮＩＮＪＡにも付けてる人を見たことあって、その時はあまり興味無かったんですけど、やはり冬場は寒いので風よけとして有効なんじゃないかと見直したという次第です
それで付けてみたという次第です