ブログの紹介：
セロー250S(3C5C)を、2011年1月に購入したのを記念して、ブログをBIGLOBEにて開設。
20代の頃は、初代XT250(3Y5)で、主に林道ツーリングをしていましたが、その後は
トライアル車で河原や山の中で（トライアルパーク等で）練習がてら遊んでいました。
なお、トライアル競技への出場経験はありませんが、エンデューロは１度だけあります。
このブログでは、ツーリングに行った旅先での出来事やグルメ情報、さらにバイク関連の
様々な情報を発信していきたいと思っています。（動画も少しだけ）
なお、ネタがある時だけの不定期更新となりますので、毎日更新はしておりませんので、
ご了承ください。
また、古い記事についても都度最新の情報を追記していますが、パーツ情報等についての
ご利用については、あくまで自己責任にてお願い致します。
※2012年12月 カワサキ NINJA 1000 ABS (Z1000SX)のCANDY FIRE RED(赤)を増車。
※2022年11月 セロー250S(3C5C)から、セロー250 FINAL EDITION(B7C4)に乗り換えました。
※なお、このブログでは複数のアフェリエイトを適用しています
筆者の紹介：通称おざさん
一般企業（製造業）のサラリーマンをしています。（現在の職種は俗に言う情シス）
ソフト開発からネットワーク構築、セキュリティ対策にＰＣ修理から施設修繕まで、基本なんでも屋
免許は高校生の時に原付と中型二輪を試験場で取得、２０歳を過ぎてから普通免許を教習所にて取得
その後、２０１２年５月に大型二輪免許を教習所にて取得
ブログの履歴
・２０１１年 ２月 セロー購入を機にブログ「セローなブログ」をBIGLOBEウェブリブログにて開設
・２０１２年１２月 カワサキ Z1000 SX (NINJA 1000 ABS) キャンディ・ファイアーレッド 2011年型の
増車を機に、ブログ名を「セローなブログ ＆ NINJAなブログ」に変更
・２０２２年１１月 １１年乗った、セロー250S(3C5C)からセロー250 Final Edition(B7C4)に乗り換える
・２０２３年 １月 BIGLOBE ウェブリブログのサービス終了に伴い、BIGLOBEから現在のXserverに
（ https://serow250s.com）に、ブログをお引っ越し（移設）
バイク遍歴：
ヤマハ MR50 (354) ※初期型
ヤマハ XT250 (3Y5) ※セローではありません
ホンダ TLR200 (MD09) ※どこにでも行けるバイク
ホンダ TLR250R (MD18) ※重戦車と呼ばれていました
ヤマハ TY250S スコティッシュ (53Y0) ※コンペマシンTY250Rの市販版
ベータ TECHNO 250 (1996) ※コンペマシンに保安部品付けただけ
モンテッサ COTA 315R (1998) ※コンペマシンに保安部品付けただけ
ヤマハ セロー250S (2008 / DG17J / 3C5C) ※記念すべき最初のセロー
カワサキ NINJA 1000 ABS (2011 / ZXT00H) ※フルカウル４気筒ツアラー ★
ヤマハ セロー250 FINAL EDITION (2020 / DG31J / B7C4 ) ※セローの最終型 ★
★現在所有しているバイク（2024年12月現在）
ブログ環境：2024-12-01 現在
WordPress: 6.7.1
SWELL: 2.13.0
PHP: 7.4.33
開発環境(PC)
Windows11 23H2
Intel Core i7-8700
RAM 32.0GB
