マフラースライダーの存在は知っていたのですが、なにせ価格が数万円もしていたのもあって
無くてもいいかなとは思っていたのですが、先日のキャンプツーで隣のサイトを利用していた
ライダーさんが、Ｚ９００に付けていたのを見ていいじゃんと
で、気になったので検索してみたら、かなりリーズナブルな価格になっていたので、即購入
それが、これ
見た目は樹脂の付いたぶっとい棒です
アルミマフラースライダー Kawasaki Z900RS,Z1000,900,250 1ピース (Amazon)
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色のバリエーションは６色あります
当然、赤もあったのですが、アルミの赤は退色しやすいので無難なグレーにしました
価格的にも５千円以下で購入出来たので、純正スライダーと比べるとコスパは良いです
こんな感じで段ボールに入っていました
アルミのボディと樹脂のスライダー、それと六角穴付きボルトのＭ１０ｘ１００ｍｍが２本
価格の割に品質は凄く良いですね
このグレーは凄く良い色で、見た感じも高級感があります（チタングレー的な？）
では、早速取り付けていきます
マフラーを固定しているボルトとメッキのワッシャを取り外して、スライダーボディーを付属の
ボルトで取り付けます
上からスライダーをねじ込んで完成
取り付けには、５分と掛かりません
ちなみに、ステップブラケットの上２本のボルトも緩めないとマフラーのステーが入りませんので
都合３本のボルトを緩める必要があります
右側も同じ様に取り付けます
取り付け前と取り付け後の写真です
マフラーよりかなり出っ張っていますが、フロント側のスライダーより少し出ているくらい
立ちゴケすると角度的にマフラーの下側は擦りそうですが、被害はかなり少なくなります
ハンドルの全幅よりは狭いので、これなら車検時にも問題にはなりませんね
以前は立ちゴケすると、必ずマフラーを傷付けてしまいましたが、これで立ちゴケくらいなら
マフラーへのダメージは無さそうです
ちょっと多めに出っ張っていますけど、高級感もあるので良いのではないでしょうか
何より安心ですしね
あと、荷物を載せる時の荷掛フックにもなります
ただし、付属のボルトが六角穴付きボルトのＭ１０なので、純正はＭ８ですから可能
であれば、揃えたいところです（工具が変わるのが面倒くさい）
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