2024年4月– date –

先日、ＧＩＶＩのＢ４７　ＢＬＡＤＥを購入してトップケースが２個体制となりました容量が３７Ｌと４７Ｌということで、ＮＩＮＪＡはＢ４７、セローはＢ３７を使用していこうかと思っていますが、スペアキーを含めキーが全部で４つもしかも、見た目が赤な...

ゴールデンウィーク直前の本日、１日早い連休にして横手山に行って来ました４月２４日に志賀草津高原ルートが開通との事でしたので、早く行かないと雪の回廊が見られなくなると思い、後輩くんと今回はいつもマスツーを主催しているＴ氏も誘って行って来ま...

先日購入したGIVI BLADE B47用のランプキットが届いたので、早速取り付けました下の写真が、今回購入したランプキットです 既存の赤い部分の中に入っている、反射板をLED付きのものにそっくり交換しますGIVI (ジビ) バイク用 リアボックス ランプキット B3...

先週の日曜日、ようやくＮＩＮＪＡのＦフォークオーバーホール作業が終わったので、早速試し乗りして来ました自宅を少しゆっくりめに出発したら（９：００）中央道八王子ＪＣＴで大渋滞との事なので、甲州街道で相模湖まで行って、日蓮橋を渡って道志みち...

先週、ＮＩＮＪＡのＦフォークをオーバーホールしたのですが、調整時に右側だけなぜか、様子が変だったのですよ整備マニュアルには、初期荷重調整用ボルトを反時計回りに止まるまで回して、そこから7回転戻すと標準位置という事になっているのですが、何回...

先日、リムテープの貼り替えをした際に発見してしまった、Ｆフォークのオイル漏れですが当初はバイク屋さんに修理に出すつもりでいたのですが、見積もりを取ってみたら思いの他高かったので、キャンセルして自分でやる事にしました NINJA1000のＦフォーク...

ツーリングとか行くと、たまにタイヤの空気圧が気になる事があるので、いつもエアゲージを 持ち歩いています が、正確なゲージなんですけど大きくて重い 大体で良いなら、電動ポンプもゲージは付いているので良いっちゃ良いんですけどね で、軽くて安くて...