GIVIトップケース復活

土日が用事で出掛けられませんでしたので、春分の日は出掛けようと思っていたのですが天気が・・・
なので補修してあった、Alu-Rackの取付作業をしました

まずは、シートを外してフェンダー裏にブラケットを取り付けます

この作業が、1人でやると意外と大変なので途中の写真は撮っていません（支えてないといけないので）
ということで、いきなり組み付けの完成です
黒いタンデムバーになって、Alu-Rackとブラケットの統一感が出たかな～と

GIVI用の取付ベースを戻して、ストップランプの配線をして完了です

トップケースを積んでみましたが、まあ代わり映えはしませんね

無いとスリムですけど、トップケースはやはり便利です
トップケースを付けているとダサいとか言う人が居ますが、ＳＳとかならダサいと言われても仕方が
ありませんけど、忍千はツアラーカテゴリーなので、荷物をいかにスマートに積めるかですから
鍵が掛かるのでセキュリティもばっちりですしね

純正で両サイドに付けるパニアケースもありますが、横幅が拡がるので狭いところを走る時に気を
使うので、その点トップケースは横幅が変わりませんから何も気を使いません

この後、チェーンの調整と給油をして、タイヤのエア圧チェックをしました
来週あたり、花見ツーリングとか行きたいですね