先週のプチツーの帰りハイビームにするとＨＩＤが消えてしまう現象が出たのですが、やはり頻発するので交換することに
現在付けていたのはJAFIRSTというブランドの３５Ｗ ＨＩＤ ４3００Ｋバイク用
購入時は５，９８０円という価格で当時は格安だったんですけど、現在バイク用のＨＩＤが少なくなってしまったせいか、２５Ｗで９，８５０円になっていました。
いろいろ探していたら同じＨ４で自動車用が３，９８０円で特価セール中との事（JAFIRSTブランド）
写真を見る限り特に変わらないと思い即購入
あとでＡｍａｚｏｎで調べたら、まったく同じものが違うブランドでも売っていました（価格は似たり寄ったり）
バイク用ってなると1灯なのに高いのは何か違うんですかね？（見た目変わらないけど）
車用なので2つ入り
これで３．９８０円って激安ですよね
若干ＨＩＤバルブの後ろが長い気もしますが・・
仕様的には現在セローに装着してあるものと同じです。
バルブ側のコネクターです
見た目ほぼ同じなんですが、コントローラーから来ている赤い小さいコネクタ端子の形が微妙に違いました (T-T)
ＨＩＤバルブの交換だけなら簡単だったんですが・・・
左がバイク用で右が車用
緑色の線はパッキンで、ここから外れる構造になってました
上が既存品で下が今回購入したもの
イグナイターの大きさ以外はほぼ構成的には変わりません
今回購入したやつのほうが各ケーブルの保護はしっかりされていました。
イグナイターからの赤いコネクタもお洒落
イグナイターが若干大きいので入るか心配しましたが、意外にも書類入れにジャストサイズ
その他のコントローラーとかコネクタ類はほぼ同一品でしたので、特に問題無し
ただし、ハンドル回りはいろいろなケーブルもあるので取り回しは少しやりなおしました
とりあえず収まった図
ちなみに空焼きはしてあります
5分くらい点灯して空焼きました
その際にハイビームとロービームを切り替えるとたまに点かない事がありましたけど、何回かやってたら安定して点きました
これで安心してツーリング行けます
最近はＨ４バルブタイプのＬＥＤバルブもポン付け出来るタイプで25Ｗが３，９８０円、35Ｗが５，９８０円になっていました
ＬＥＤしようか迷いましたけど、絶対的な明るさだと実際に見える感じはＨＩＤの方が明るいので
予備のバルブがまだ1つあるので当分変更することは無さそうですけど
それにしてもＨＩＤもＬＥＤも安くなりましたね
ちなみに車用のヘッドライトは、ＬＥＤの次はレーザーだそうな
コメント
コメント一覧 （2件）
去年の5月ころ使ってた HID JAFIRST スタンダード HIDが使用後1年で壊れました。
買い替えようと思ってたらドナドナしたマジェＳのヘッドに使ってたサインハウスのLED H4型Compact XHP3525W(販売終了）が家に残ってたのでそれに変えました。
あれから1年3か月ほど何も問題なく点灯中で、明るくて気に入ってます。
ですが後継の商品ははさらにお高くなって24000円”(-“”-)”
そんな金額は出せませんよねぇ・・・
万が一壊れたら金額的にもまたこのHIDにするのも良しって感じです。
車用が使えるとは知りませんでした。
確か某バルブメーカーさんのテストで明るさではＨＩＤ、省電力とファッション性ではＬＥＤみたいな事を書いてありました
ＬＥＤもどんどん進化していますが、まだエネルギー効率が高く無いので発熱の問題が寿命に直結してるみたいです
車用とバイク用で何が違うのか不明ですが、防水性？振動耐久性？
いろいろあるとは思いますが安いので壊れたら交換すればいいやと(笑)