２月の３連休は、３日とも天気が良くて気温もかなり高めでしたが土曜日は用事で駄目
日曜日はなんか調子悪くて、風邪薬を飲んで何もしないで自粛モードに
３連休３日目にようやく調子が戻ったので、昼からセローで出掛けて来ました
バッテリーを交換したばかりなので、エンジンもセル一発で元気いっぱいです
心なしかエンジンも力強い感じがして、ぐいぐいと前に出て行きます
とりあえず近場の定番コースと言えば、Ｒ２０で大月まで行ってそこから北に上がって
深城ダムからの奥多摩湖へ寄って帰って来るコースです
なんか昨年２月も、同じパターンだったような気がします
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お昼少し前くらいに自宅を出発して、高尾駅前に出てＲ２０をひたすら西に走っていきましたけど
車もそんなに多くなくて、バイクも下り方向に走る人達がちらほらいましたけど、３連休なの？
って感じでした
Ｒ２０で大月まで行き、Ｒ１３９を右折して山に入って行きますが、多少車は走っていましたけど
まあまあスムーズに深城ダムまで走れました
世間では水不足と言われていますけど、ここは普通に放流してましたね
確かに水位は低めですけど、底が見えるほどではなかったですね
１月８日に扇山で山火事があった際には、自衛隊や消防のヘリがふかしろ湖で水を汲んで消火活動を
していた様です（結構長い期間に渡り消火活動していましたね）
途中のコンピニでお茶とおにぎりを買ってきたので、休憩をかねて遅めのランチです
焼き鮭と紀州南高梅のおにぎりです
今日は気温が高くて、こんな山の中でも２０度近くありましたから冬用ジャケットだと、少し
汗ばむ陽気でした
ランチが終わったら、Ｒ１３９を奥多摩方面へ向かいます
上の写真は、Ｒ１３９とＲ４１１（青梅街道）がぶつかる深山橋の周辺です
本来なら、水が溜まっていて奥多摩湖の続きになっている筈なのですが、ただの川になっています
ここまで少ないのは、いままであまり見た事がありません
来週は少し雨が降るみたいですけど、このまま降らないと本当にヤバいですよね
奥多摩湖（小河内ダム）は今まで見た中でも一番水位が低いかもです
底の方にある構造物が見えちゃってますしね
観光で来ている人達も皆さん覗き込んでいましたよ
奥多摩湖を出たのが１５時前くらいでしたけど、青梅街道もあまり混んでいませんでした
いつもの日曜日とかだと渋滞が始まる時間なんですが、いい感じに流れていましたね
自宅近くでスタンドに寄ってから帰宅したのが丁度１６時くらい
本日の走行距離は・・・なんと１２３．４㎞ ストレートフラッシュ！（ポーカーかいっ）
そして燃費は、４２．５５㎞／Ｌでした
途中はそこそこ飛ばしてたんですけど、４０㎞超えて来ました
バッテリーも新品になってすこぶる調子の良いセローになりましたので、今年はもう少し
出番多めにしないといけませんね
コメント
コメント一覧 （4件）
おっと、時間差でしたね。
本日、午前中に小河内ダムにいってました。
高速道路は渋滞なんですが、山の方は快走でしたね。
バッテリー、どうしようかと思ってます（一度、一発目でかからず時間差始動）が
本日も一発目で始動したので、大丈夫かなって信じ込んでます！
塞翁さん＞
あらま午前中でしたか
今日はゆっくりめに起きて調子見ながらでしたから昼からの出発になりました
セローはバッテリー交換したら、めちゃくちゃ調子良くなりましたよ
弱くなってくると、いきなり来ますから早めの交換をお勧めします
深代ダム、群馬県人の私でも２回は行ってます(*^-^*)
群馬もそうですがダム湖や貯水池が軒並み水不足で困ってるようです
明日からの雨もそう多くは降らなさそうですし・・・この夏はどうなるんでしょ！？
最終型のセローの燃費はほんといいですよね！
前の型式では４０㌔なんて滅多に越えることなんてなかったですから。
makiさん＞
ほんとに奥多摩湖の奥の方を見た時には、かなりヤバいぞ～と思いました
なので、ここのところ節水に努めています
水道局は多摩川水系だけでなく、利根川水系もあるので東京は簡単に水道が止まる事にはならないとは言っていますが、これだけ雨が少ないと利根川水系だっていつ減るかわかりませんからね
新型セローはほんと燃費が良いです
馬力も上がって燃費が良くなるって、ヤマハの技術陣はほんとに凄いですよね
一般道でとことこ走ったら、ヘタすると50㎞近く走りますからね～(笑)
それにしても、新型セローいつになったら出てくるんでしょ