ＮＩＮＪＡで、妙義山まで桜を見に行って来ました

先月行った、いちご狩りツーリング以降バイクに乗れていなかったのと、今年はまだ桜を
見に行けていなかったので、群馬まで桜を見に行って来ました（首都圏の桜は終わってます）

朝７：３０過ぎに自宅を出発
圏央道で鶴ヶ島ＪＣＴまで行きそこから関越道に入り、藤岡ＪＣＴで上信越道に入ります
横手山に行く時と同じコースなので、休憩はいつもの甘楽ＰＡにて

甘楽ＰＡに入ると、バイク置き場は３台のバイクで満車
バイク置き場の周りには、ライダーの人達があちこち座り混んでいて路肩に停められ無かったので
一番奥のＥＴＣ専用出入口付近に駐車しました
この写真を撮った時には、皆さん出て行った後なので奥には数台しか写っていませんけど、来た時
２０台くらい居ました

しばらくしたら皆さん出て行きましたけど、旧車の２ストとかがいたのもあって結構な騒音レベル
標高が上がるとキャブ車は途端にアイドリングが不安定になるので、仕方無い部分もありますけど、
ちょっとうるさいですね

甘楽ＰＡでトイレ休憩してから（実は天ぷら蕎麦も食べました）出発
今日は、妙義山の県立妙義公園第一駐車場に行くので松井田妙義ＩＣで降ります
ＩＣを降りてから、しばらく走っていたら前方にどこかで見た様なバイクの集団が・・・
さっきの方々ですね

まさか同じところに行かないよね？と思っていたら、目的地が同じでした
妙義山までのくねくね道を、旧車の後ろに付いて走るのは出来れば避けたいところ
なにせ排ガスが臭い上に、２ストのオイル混じりの排気も浴びる事になりますからね～

以前、後輩くんがＣＢ４００ＳＦに乗っていた時も、規制前の触媒が無いタイプなので
後ろを走ると、とにかく排ガスが臭かったですから

で、この時期のツーリングルートとしては、草津白根高原ルートが４月２２日の開通予定なので
この辺りに来るとしたら、まあ目的地は被りますよね
先頭に車がいたので、かなりなローペースで県立公園第一駐車場まで走りましたが、道すがら桜が
たくさん咲いていたので、これはこれで楽しみながら走れました（排ガス臭さえ無ければ）

今日は日曜日ですから、予想はしてはいましたけど、とにかく凄い人でした
現地に着いたのが９：４５くらいですから、もっと遅くに着いていたら駐車場に入れなかったかも
ここの桜はいろいろな種類があるので、例年だと５月初旬まで桜を楽しめますが、今年は少し早め
みたいですね

景色の写真を撮っていたら、駐車場奥にあるトイレの裏側からホラ貝の音がします
裏側に回ってみたらホラ貝を吹いている人が居たので、興味があったので話掛けてみました
上の写真の中にもちらっと写っている方です

なんでも、修験道の勉強をしているとかでホラ貝も始めたばかりなんだそう
ホラ貝の吹き口って、金管楽器みたいに金属製のマウスピースが石膏で貝にはめ込んでありました
私も楽器を吹いてますって話をしたら、いろいろと聞かれたので金管楽器を吹くときの基礎を少し
だけお話したら、途端にホラ貝の音が良くなりました（多少役に立ったみたい）
腹式呼吸と、マウスピースへの口の当て方と音の出し方の基本を伝えただけですけどね

練習のお邪魔になってもいけないので、早々に失礼して妙義山を後にします
沿道に咲いている桜を見ながら、来た道を下ってＲ１８へ戻り碓氷峠のめがね橋に向かいます

数年ぶりに来た、碓氷第三橋梁です（通称めがね橋）

久しぶりに来たので、橋の上まで登ってからトンネルの中も歩いてみました（横川駅方面へ）
アプトの道なんて書いてありますが、横川駅や熊の平駅跡まで歩いて行けるみたいです
ちなみに、アプト式とはカール・ロマン・アプトさんが発明した急勾配を上るための鉄道システム
（ラック式鉄道）の一種だそうです

今回は、横川駅方面へトンネル１つ分だけ歩きましたけど、帰りが登り坂になるので、少し後悔
しながら歩いてましたよ
軽くハイキングをして体も使ったので、そろそろお昼ご飯を食べに行きます

本日の目的の一つが、横川駅の駅蕎麦を食べる事なんですよね
ブロ友のmakiさんが横川駅の駅蕎麦がおいしいと書いていたので、いつか食べに行きたいと思って
いたので、今日こそ食べるぞモードになっています(笑)

Ｒ１８を来た道を戻り、鉄道博物館入口交差点を左折して登り切ったら右折すると、荻野屋本店が
見えてくるので右に入ると横川駅に到着です

横川駅前に入って来たら、あれどっかで見た人達が・・・
そう、旧車に乗ったグループの皆さんと、またまたご対面
どんだけ今日は一緒なのさって感じですが、既に皆さんは駅蕎麦を食べ終わってる模様でした
本当は、鉄道博物館も見ようかなと思ったのですが、かなり混んでいたようなのでスルー

さて、念願の横川駅の駅蕎麦です
駅の外からも注文して食べられますが、駅のホームからでも立ち食い出来るみたいです
玉子蕎麦に舞茸天ぷらをトッピングしようと思っていたのですが、なんと舞茸が品切れ！
ちょっと悲しすぎます

普通のかき揚げだと、甘楽ＰＡで朝食にかき揚げ蕎麦を食べていたので（食べたんかいっ）
なので、山菜蕎麦にしました（蕎麦は好きなので何回でも大丈夫）
ここのお蕎麦は、お汁がおいしかったですね
舞茸天ぷら蕎麦が食べたいので、また絶対に来ます

せっかく横川駅に来たので、駅も見学してみました
ここには昼前に着いたのですが、時刻表を見たら１２：０４に電車が来るみたいでした
ホームの反対側に桜が綺麗に咲いていたので、電車と一緒に写真を撮るのもありだなと思いつつ
まあ、私は撮り鉄では無いのですぐに出発

鉄道博物館の反対側にあるＥＮＥＯＳで給油して、下仁田方面へ来た道を戻ります

上の写真は、妙義山から下仁田に行く途中で見つけた八重桜です
やたらと豪華に咲いていたので、思わずバイクを停めて写真を撮りました
この後、空いてる山あいの道を走って、下仁田を抜けて南牧経由で上野村方面へ

道の駅上野でトイレ休憩です
流石に天気の良い日曜日だけあって、道の駅上野もバイクだらけでした
少し暑くなって来たのでソフトクリームでも食べようかと思ったのですが、なんと売切れ
どんだけ人来たの？
仕方ないので、売店で蜂蜜と生のしいたけを購入して帰路に付きます

秩父市内に入ると、いつもの土日よりも激しく渋滞していました（というか完全に渋滞にはまった）
今年は例年よりも、秩父市内の羊山公園の芝桜が早めに咲いたみたいで、毎年恒例の芝桜渋滞でした
渋滞を抜けるのに疲れたのですが、道の駅芦ヶ久保もめちゃ混んでいたのでやむなくスルー

正丸峠手前から青梅方面へ右折して、山伏峠を越えて名栗湖で最後の休憩です
少しまったりと休憩してから、名栗から青梅方面に抜けて帰宅しました
日曜日なのに、青梅から自宅までは渋滞する事も無く普通に流れていました

上野写真は、横川駅にあるおぎのやさんで購入した、釜めしと鶏ごぼうにぎりです
右側の写真は、道の駅上野で購入した椎茸とはちみつです
釜めしは、この日の夕飯になりました

ちなみに、おぎのやのＨＰに釜めしの釜を使った炊飯方法とレシピ集が掲載されています
→　空き釜を利用した炊飯方法

一度やった事がありますが、かなりおいしく炊けます
ただ、ガスの直火で炊飯すると、大抵は一回で底にヒビが入ってしまいます
でも、釜で炊いたごはんはお焦げも出来て、マジでおいしいので是非やってみてください
以外と簡単に炊けますよ

本日の走行距離は、３２１．５㎞　平均燃費はなんと２０．２２㎞／Ｌでした
峠道とか結構なペースで走ったりしたのですが、特に帰りの燃費が良かったです