３代目ナビ購入 パナソニックゴリラCN-G540D

現在使用している２代目ナビを購入したのが２０１７年の１０月
当時、２０１１年に購入したパナソニックゴリラの５インチスタンダードモデルＣＮ－ＧＬ４１０Ｄから
同時期に製造されたハイエンド５インチ機のＣＮ－ＧＰ５１０ＶＤ（中古機）にスイッチしました

ゴリラで使用している地図データはゼンリン製なのですが、地図更新は発売から１０年目で打ち切りになります
と言う事で、このゴリラもJAPAN MAP2019版が最後の地図データとなりました
JAPAN MAP2019も購入していたので、地図データとしての最後の更新は２０２０年３月版を持って地図の更新は
打ち切りとなりました

上の写真がCN-GP510VDのバージョン画面です（更新IDとナビIDは隠してあります）
まあ、２０２０年３月版の地図ですから２０２３年に使用しても、余程の事が無い限りは不便はあまり
感じないのですが、最近特にコロナが明けてから、あちこちの地方道路が一気に開通したような気がします

実は、先日大洗までツーリングに行った際にも新しい道路が開通していて、ナビのルートより新しい道を
行った方が近かったじゃん
なんて事がままあったりしたので、やはり地図の鮮度は大事だな～と感じてしまった訳で

そこで、地図更新出来る最新のゴリラを調べてみたら、なんとCN-G540Dで５インチ版の製造は打ち切りに
７インチ版は２０２３年度版地図を搭載して継続販売されていますが、知らない間に５インチ版は製造が
終わっていたのですよ

これ良く見ると★印で在庫限定品ですと記載がありますね
２０２０年５月のプレスリリースを見ると、CN-G540Dの販売計画はたったの4,000台となっています
現在、パナソニックの製品ページからは５インチ版は削除されていました

さっそくあちこち在庫を検索してみたのですが、新品の流通在庫は掃けてしまっているようで、
あっても１０万円とかアホな価格で販売されています
最安値の時は確か２万円代でしたから、人の足下見るのもええ加減にせんかい！って感じ

ならば、一つ前のCNG-530Dを中古で安く買って、地図更新すればいいかと思いスペックを比較して
みたのですが、なんと最終版でゴリラ担当の開発陣が頑張っちゃったみたいで、IPS液晶を搭載して
いました(笑)
液晶ＴＶは、現在ではIPS液晶は当たり前になっていますが、IPS液晶は視野角が広いんですよね

買いたいけど手に入らないとなると、人間余計に欲しくなるもので（だから価格が高騰する）
数週間掛けて探していたら、密林で新品同様の中古がタイミング良く出て来ました
価格的には４万を越えていましたけど、そこはポイントをあちこちからでかき集め、ギフト券も
ぶっ込みまして、実質価格を４万円弱にして無事購入
購入直後に、旧機のCN-GP510VDがメルカリで１万円で売れたので、実質３万円になりました～

説明書きでは美品とはなっていましたが、箱も綺麗でほぼ新品状態でした
バイクで数回使用しただけで売ってしまった感じですかね？（車用のパーツ類は未開封でした）

製造年月日は、２０２１年製となっています（一部で2020年製もあるみたい）
中国製なのは気にしません

気になる地図バージョンですが、２０２１年製造なので２０２０年４月版搭載です
いまのと同じじゃんと思ったら、データバージョン欄に記載がありますが、市街図というのが
追加されていて詳細な市街地地図が入っていますが、これってCN-G540Dから追加された機能なんです
ＩＰＳ液晶といい市街地地図といい、せっかく新機能で強化した５インチ版ゴリラの販売打ち切りは
なんとも、もったいないですよね

上がCN-G540Dですが、メニュー構成はほぼ同じですがアイコンの図が変更になっています
よりわかりやすく？なってる感じでしょうか

ちなみに、旧ゴリラに登録されていた地点データは、ＳＤカードに書き出してから、新しい
ゴリラの方で読み込めましたので、登録データは無事復旧出来ました
同じ機種だとデータ移行が簡単に出来るので安心ですね

せっかく新しいナビなので、地図も最新版をインストールして２０２３年８月版になりました
以前、CN-G510Dを実際にカー用品屋さんに行って触ってみたことがあるのですが、その時は
動きがもっさりしてるし、検索も遅いし、駄目だこりゃ～と思って買わなかったんですよね

CN-G540Dは、起動も速いしすべての動きが速いので、サクサク検索出来る使えるナビになって
いましたよ
５インチとしては最後のゴリラになってしまったCN-G540Dなので、開発陣の人達がいろいろと
頑張ってしまった感じでしょうか　←気持ちはわかります

これ使えそうと思ったのが、これ↑
るるぶのガイドブックを収納しているのですが、「食べる」とか「見る」とか「買う」とかの
ジャンル毎に凄い量の情報が検索出来ます

以前のゴリラにも搭載はされていましたけど、あまり使えそうな情報無いじゃんなんて思って
いたのですが、いつの間にか凄い情報量になっていてガイドブックそのまま持ち歩いてる感じ

最近は、スマホで検索すれば一発でいろいろ検索出来てしまう時代ですけど、ネットの情報は
一部信用が出来ない部分もありますから、プロが足で調べたガイドブックを、ゆっくりと見て
調べるのも悪く無いな～と

残念ながら、スタンド取付部分が単なる溝になってしまって自立は出来なくなりましたけど、
そんなに使うもので無かったので

この型になってワンセグチューナーの感度が飛躍的に良くなっていて、ＴＶとして使用する
ときに自立出来ないのでちょっと不便かもです

それでも、以前触ったCN-G510Dとは別物のナビになっていたので、もっと早くに買えば、安く
買えたのにと・・・
今までのナビで、そこまで不満が無かったので買い換えるタイミングを逃してしまいましたね

上の写真は、デイトナのスマートモニターとヤマハTRACER 9GT+の液晶メーターです
車もバイクも、これからはスマホに接続したスマートモニターで、Apple CarPlayやAndloid Autoを
使うのが主流になるよと言われそうですが（スマホナビ使ってる人も多い）
でも、基本的にこれって通信が出来る前提ですよね？

山奥に行くとわかりますが、通信状態が悪かったり電波が来ないとスマホナビは動かなくなります
実際、戸隠はdocomoでも電波状態はあまり良くありませんでしたし
特に地震とかあった際には、携帯電波は通信規制が入りますから地図データみたいな重いデータの
やりとりは、どうなのかな～と個人的には思っています（LINEすら届くのに遅延がありましたし）

一番使いたい時に使えないのは嫌なので、地図データとGPSを搭載していて自立航行が可能なナビ派
なのですよ（過去に出先でスマホ壊した経験あり）

携帯電話（スマホ）の通信環境はどんどん良くなって来ていて、５Ｇもかなり普及はしてきたので、
車のナビも、スマホナビ化するのは時代の流れかも知れませんけどね
パイオニアもCOCCHIなんて言うスマホ向けカーナビアプリサービス始めてますし

追記：パイオニアが、バイク専用ナビアプリサービスのMOTTO GOを2024年７月から始めました
　　　こちらは有償プランのみですが、月間、年間、３日間コースと使いたい時だけプランもあって
　　　カロナビのノウハウとバイク専用にチューンしてあるとの事なので、ちょっと興味あります

でも、こんなに使い勝手の良い５インチナビが無くなってしまったのは、本当に惜しい限りです
デカゴリラはまだ売っていますが、バイクで７インチは少し大きいので、やはり５インチくらいが
一番使いやすいのです

ちなみに、旧機のCN-GP510VDに、VICSフィルムアンテナと交換用新品バッテリーを付けてメルカリに
出品したら、出品から３０分もしないうちに売れてしまいました
まだまだ、５インチゴリラの人気はあるみたい