セローのフューエルポンプが逝った？

今日も天気が良くて夏日となりました
昨日は用事がいろいろとあったので、出掛けられませんでしたが今日は朝早起きして林道へ行こうと
自宅を７時に出発しました

走り出してギアを上げていく途中で、タンクから擦れる様な音がしたと思ったらエンジン停止
一瞬エンジンが焼き付いた？と過去のトラウマがよみがえります

路肩に停まって再度エンジンを始動すると掛かったので、そのまま出発
しか～し、途中の峠越えの道にさしかかると、また擦れる様な音がしてエンジンが停止
んんん？　なんなんだ？

路肩でプラグを外して火花が出ているのを確認するも正常
ヒューズやリレー類を点検するもすべて正常
でもエンジンは掛からず・・・

やむなく峠道の途中で引き返し、ギアを入れて押し掛け状態にしてみたらエンジンは掛かり
とりあえず自宅に向かいますが、自宅まであと数十メートルのところで、擦れる音がして失速
最後の数十メートルは押して自宅に戻れました

いろいろ調べてみたのですが、通常フューエルポンプが壊れるとエンジンキーをオンにしても
音がしなくなると言われていますが、音はしてますがなんか安定していません
また、エンジンが停まる直前の擦れる音は、インペラーが引っかかって空回りしてる音？
ではないかと

エンジンキーオンとオフを繰り返してエンジンが冷えると、一瞬掛かるんですよね
まあ、すぐ停まりますけど

Diagモードで09番のフューエルポンプ電圧を表示させてみると、１２．０ｖになっています
また、このときはフューエルポンプは回っていますね

ネットで調べたところ、私のセローは既にフューエルポンプのリコールは実施済みでした
しかし、交換したのが１２年前との事ですから、単純に寿命なのかな～と
最近は乗れていないので、点検の度にエンジンは掛けていましたけど、アイドリングしかしていません

ちょっと動かして止めて、の繰り返しは機械的にはあまり良く無いですからね～
出来ればある程度の時間動かしてあげないと

結局、考えていても始まらないので、純正部品のポンプアシイとＯ－リングを手配しました

ヤマハ純正 フユエルポンプコンプリート 5XT-13907-10  (Amazon)
ヤマハ純正 フユエルポンプコンプリート 5XT-13907-10  (楽天)

ヤマハ発動機(Yamaha) パーツ O-リング 1S4-24486-00  (Amazon)
ヤマハ発動機(Yamaha) パーツ O-リング 1S4-24486-00  (楽天)

最初は、バイク屋さんでやってもらおうと思ったのですが、リコールにならないのであれば
自分で交換してしまえと
部品番号は、私の乗っている2008年型は 5XT-13907-00 が指定番号ですが、代替で13907-10に
なっていました（最近のセローは13907-11になっていました）

一部部品構成が違う表記なので、純正指定の13907-10で手配しました
一緒にパッキン（O-リング）も手配します（必須ですね）
楽天で探したら、定価より２割近く安く出ていたので溜まっていたポイントもすべて使って
３割引きくらいで購入出来ました
部品が来たら交換しますが、それまで放置ですね

いや～、出先でトラブらなくって本当に良かったです
山の中でフューエルポンプとか逝っちゃったら洒落になりませんからね

ちなみに、最初ＹＳＰに持ち込んで修理してもらおうと思ったのですが、修理がたてこんでいるので
半月待たないと持ち込みできないそうで
そもそも、持ち込むのにレッカー頼まないといけないですしね

いろいろ調べたら、フューエルポンプ交換だけならＥＣＵ側のデータクリア作業とかは不要みたい
なので、ならば自分で交換しちゃえと
問題は、タンクのガソリンをどうやって移そう・・・