セロー　スモールスイッチの交換とチェンジペダルゴム＆エアクリーナー交換

本日はお日柄も良く、紅葉狩り日和とニュースでもやっておりますが、毎週ツーリングに行っていたので
ここらで、バイクの整備をしないといけませぬ
ということで、以前から懸念だったスモールスイッチの交換と設置場所の移設、それにチェンジへペダル
ゴムとエアクリーナーの交換作業をしました

バックミラー取付部の右に鎮座している赤いスイッチが、スモールランプ用に設置したスイッチです
キジマのポジションユニットを使用して、ウィンカーをスモール化してあります

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スモールなので、スイッチはいらないじゃんって人も居ますが、セローだと少しでも余計な電力消費は
減らしたいところなので、昼間は切れるようにしています（昼間でもトンネルとか入った時は点けます）

ただ、目立つし使いやすくて良いのですが、フォグランプのスイッチも左側に移設したいので、
この位置を空けたいんですよね

そこで、ポジションランプ用に新しく購入したスイッチがこれ
バックミラーに共締めするタイプで、アルミダイキャスト製という豪華仕様です

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最初、ブルーライトって書いてあるので、スイッチに明かりが付くのかと思っていましたが、何も点きません
この価格なので、そりゃそうですよね

もともとポジションランプ用スイッチは、こんな事もあろうかと右側ステアリングコラム下で、ギボシ
接続にしてあったので、ここを外せば簡単にスイッチだけ交換が出来ます
ちなみに、キジマのポジションユニット（リレー）は、右側の工具入れ前の奥に押し込んであります

新旧のスイッチを並べてみました
赤いスイッチは目立つのと、ON/OFFと書いてあるのでわかりやすいんですけどね～
まあ、そのうち何かに使う事もあるでしょう

古いスイッチを外して、新しいスイッチをバックミラーと共締めにして取り付けました
左側のスイッチボックスと同化しているので、違和感はありませんね（ちょっと曲がってる？）

以前のポジションスイッチを押しているイメージ
かなり遠かったので、押しずらかったです

新型スイッチの位置だと、ハンドルから手を離さなくても指が届きますね
スイッチの表示ですが、個人的には上がON(-)で下がOFF(〇)が良かったかなと
これ、キジマのスイッチは上がONで下がOFFだったのでやりやすかったんですよね

ちなみに、スイッチ表記ですが　〇：OFF　－：ON　が国際規格だそうです
－は線が繋がっているのを表すらしいのですが、普通に考えると〇がONのほうがわかりやすいと
思うんですけどね～

今回は、整備ついでにシフトレバーのゴムを交換しました
さすがに、製造から１３年経過しているので、ゴム類の劣化が進んでいますからね
固くて面倒だったので、古いやつは切って外しました
新旧見比べると、新品との差がありすぎですね

交換後の写真ですが、新しい感は出てますね
何よりゴムのエッジが立ってます

エアクリーナーも久しぶりに交換しました
エンジン側は汚れてはいませんが、変色が大分進んでいますね

吸気側は、かなり汚れていました
エアフィルターを買っておいて良かったです
フィルターの汚れは、燃費や性能に影響するのでまめに点検しないと駄目ですね

移設ついでに、PIAAのフォグランプスイッチも右から左に移設しました
これで右側にはキルスイッチ以外のスイッチは無くなりました

左側のスイッチ類だけで、すべての灯火類がコントロール出来る様になりました
運転中は、右手は動かしたくないですからね

このあと、チェーンの調整もして本日の整備はおしまい
明日は用事があって出掛けられませんから、次回はいつツーリングに行けるのか・・・
今年は、セローでもう一回くらい林道を走りたいところです