セローのヒューズ全交換（リフレッシュ）

先日、ＮＩＮＪＡのヒューズを新品に交換したのですが、セローの方が年式が古いので（２００８年型）
こちらもヒューズ交換を実施しました

まずは、シートと右サイドカバーを外して
シートを外そうとしたら、いつの間にか蝶ナットに変わっていると思ったら、バイク屋さんが修理の時に
使用頻度の低い物入れから移設してくれたみたいです
確かにシートの方が外す頻度は高いですからね（わかってますね～）

シート右サイドにある長方形の小さい箱２つが、セローのヒューズボックスになります

少し見えずらいですが
左側が、１０Ａ、１０Ａ、１０Ａ（予備）
右側が、１０Ａ、１５Ａ、１５Ａ（予備）　となっています

それと、スターターリレーにも、３０Ａが２つ入っていますが、こちらはリレーを交換して間もないので
交換は無しです（リレーアシイに付属していました）
ちなみに、セルリレーのヒューズはミニ平型ではなく、通常サイズが入っています

外したヒューズと新品ヒューズの比較です（新品は右側）
ＮＩＮＪＡのヒューズと同じミニ平型でしたので、先日購入した日本製ヒューズが使用出来ました

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メルテック ミニ＆低背ヒューズセット ML-15  (楽天)


劣化度合いについては、セローの方が年数が古いだけにＮＩＮＪＡより進んでいるかも知れません
これで、ヒューズも新品になって通電ロスも多少は減るでしょう

それとプラグですが、バイク屋さんで修理の際に純正プラグの新品に交換してくれていましたので

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ＮＧＫのＲタイプ（純正装着プラグ）になっていましたので、プレミアムタイプに戻しました
当然ながら新品です

これで、さらに性能アップ
どうせなら、イグニッションコイルも新品にしたいところです
純正型番だと、1S4-82310-00 なのですが、モノタロウで取り扱い終了になってました
ヤマハの部品検索では在庫有りなのに、なぜ？