ＮＩＮＪＡ　２度目のタイヤ交換

今日も全国的に酷暑ということで、本当に暑いです。
わたしの住んでいる場所でも３６．１度だとか・・・
体温かい！って感じです。
２りんかんでセールが７／３１から始まったので、会社帰りに閉店ぎりぎりで駆け込んで在庫確認と交換作業の予約をしたのですが、翌日土曜日夕方なら空いているとの事で、早速８／１の夕方で予約してきました。
ということで、今日はＮＩＮＪＡのタイヤ交換日です。
先週はＮＩＮＪＡで、先々週はセローで出動したままでしたので、とりあえず洗車しないといけないので酷暑が少し和らいだ？１４：３０くらいから洗車しました。

特にセローは林道に行って、帰りは秩父で雨の中を走って来たのでドロドロ。
ようやく綺麗になりましたが、終わったら本当に汗だくです。
ちょっと動くと汗が噴き出して来ます。

改めてＮＩＮＪＡのリアタイヤを見ると、スリップサインが出ちゃってますね。
このあとシャワーを浴びてから着替えて、雷が鳴り出した空を気にしながら２りんかんへ向かいます。
なんとなく雨がぽつぽつと・・・・ヤバいな～

フロントタイヤのビフォーアフター
フロントは完全に終わってますね。

リアタイヤのビフォーアフター
いや～、新しいタイヤっていつ見てもいいですね（笑）
ちなみにタイヤは、今回もＢＳのＴ３０を選択しました。
フロントだけが、なぜかＴ３０　ＥＶＯとなっています。（後輪はＴ３０）
本当はダンロップの新製品ロードスマートⅢに浮気しようと思ったのですが、残念ながらフロント用の在庫が無かったのです。
価格はＴ３０とほぼ同じなので、一度試してみたかったんですけどね～
タイヤは交換工賃、エアバルブ、廃タイヤ処理代込みで約５諭吉掛かりました。
やはり、ビックバイクのタイヤはお高い・・・（－＿－；
２りんかんの整備の方は、ＮＩＮＪＡのタイヤ交換と車検をやってもらっていますが、毎回同じ方なのですが、作業も丁寧で色々とアドバイスも頂けるので助かっています。
チェーンとドリブンギアの減り具合を聞いたら、まだまだ持ちますよって事でした。
Ｔ３０は約２年、走行距離も１万キロ持ちましたから持ちは良い様です。
さて、これで夏シーズンの準備完了！