先日、ビーナスラインに行った際、天気が良すぎて眩しいのでサングラスをして走っていましたが、 山岳路だとトンネルに入ったり、林の中を走ったりと明暗がめまぐるしく変わりますよね セローの時に使用しているツアークロスなら、日差しがまぶしい時には少し首を下げればバイザーの おかげでそこまで眩しくはないのですが、フルフェイスタイプだとバイザーが無いので直射をもろに 浴びてしまいます。 最近、各社からインナータイプのスモークシールドを装着したものが多く出て来ましたが、アライは インナータイプだとSNELL規格をクリア出来ないらしいので、安全性を優先してアウタータイプに、 こだわったんだとか その名も、プロシェードシステム 私の使用しているASTRO-IQは、スーパーアドシス I（アイ）シールドなので、こいつをポン付け出来ます
さっそく購入しました これが、スーパーアドシスⅠ（アイ）プロシェードシステム アライ スーパーアドシスI プロシェードシステム クリア (旧品番:1125) 011125 （Amazon） バイザー側にスモークシールドが付くので、シールド毎交換になります
ノーマルシールドを閉じた状態です 日よけにするものが何もありません しかも、開口部が比較的大きめなので視界が良い分、眩しいんですよね
ノーマルシールドを開けた状態 購入した状態だと、ライトスモークが標準で付いて来ます まったくのクリアでは無いんですけどね
プロシェードシステムのシールドに交換後です 写真だとわかりずらいですが、シールドの上側２／３がスモークになっています
横から見るとこんな感じ シールドの上に、もう一枚スモークシールドが付いている状態です
プロシェードシステムの最大の特徴が、スモークシールド部分だけ上げ下げ出来る事 スモークシールドを上げた状態でシールドを上げるとこんな感じ
スモークシールドを閉めた状態でシールドを上げるとこんな感じです
スモークシールドを上に上げるとロックされますので、下ろす時には少し前に引っ張るとロック 解除される仕組みになっています なので、スモーク部分の上げ下げはワンタッチとはいきませんが、慣れれば簡単です スモークシールドだけ上げた状態にすると、バイザー的な使い方も出来ます これから夏に向けて日差しがきつくなるので、ツーリングでは活躍してくれそうです
コメント
コメント一覧 （4件）
おぉ～！
この間これつけてるライダーがいて、どういう構造になっているんだ？って思ったんですがどうやらこれみたいですｗ
状況に応じて変化出来るのは良いですね。上げている時は整流効果もあるみたいですし。良く考えてある商品だなと思いました。
ショウエイのネオテックを持っていますが、システムヘルメットは風の音がひどいのと、内蔵のバイザーの操作感が少々硬いので、最近は使ったことがありません。
逆転の発想で、外部にバイザーを設けることで、使い勝手を良くして、風の整流もしちゃうなんていいアイデアかもしれません。
アライの動画にあったように、車のバイザーの様に眩しい空の部分だけを防眩するというのもいいですね。
でも私はアライのヘルメットはオフ車用だけなんですよねぇ・・
たっつんさん＞
見た目がいまいちなところがありますが、実際に使ってみると、スモーク部分を上げてる時はバイザー効果が適度にあって、なかなか良いですよ。
makiさん＞
プロシェードシステムなかなかいいですよ。
今日車検が終わったＮＩＮＪＡを取りに行きましたけど、夜だと街灯のまぶしさをスモーク部分のバイザーが適度によけてくれました。
これ、なかなかいいかも?