ブログの紹介：
セロー２５０Ｓ(3C5C)を、２０１１年１月に購入したのを記念してブログを始めました。
２０代の頃は、初代ＸＴ２５０（3Y5）で主に林道ツーリングをしていましたが、その後はトライアル車で
河原や山の中で（たまにトライアルパークで）練習がてら遊んでいました。（トライアル競技には出た事は
ありません）
このブログでは、ツーリングに行った旅先での出来事や写真、さらにはバイク関連の情報などを発信して
いきたいと思っています。（最近は動画も少し）
なお、ネタがある時だけの不定期更新となりますので、毎日の更新ではありませんのでご了承ください。
※このブログではアフェリエイトを適用しています。
※２０１２年１２月 カワサキＮＩＮＪＡ１０００ＡＢＳ（赤）を増車。（リッターバイクに乗ってみたかった）
※２０２２年１１月 セロー２５０Ｓ（３Ｃ５Ｃ）から、セロー FINAL EDITION（Ｂ７Ｃ４）に乗り換えました。
（セローの最終型）
筆者の紹介：通称おざさん
一般企業（製造業）のサラリーマンをしています。（現在の職種は俗に言う情シス）
ソフト開発からネットワーク構築、セキュリティ対策にＰＣ修理から施設修繕まで、基本なんでもやります
免許は高校生の時に原付と中型二輪を試験場で取得して、２０歳を過ぎてから普通免許を教習所にて取得
その後、２０１２年５月に大型二輪免許を教習所にて取得。
ブログの履歴
・２０１１年 ２月 セロー購入を機にブログ「セローなブログ」をBIGLOBEウェブリブログにて開設
・２０１２年１２月 カワサキ NINJA1000 ABS（キャンディ・ファイアーレッド）2011年型の増車を機に、
ブログ名を「セローなブログ ＆ NINJAなブログ」に変更
・２０２２年１１月 １１年乗った、セロー250S(3C5C)からセロー250 Final Edition(B7C4)に乗り換える
・２０２３年 １月 BIGLOBE ウェブリブログのサービス終了に伴い、BIGLOBEから現在のXserverに
（ https://serow250s.com） 引っ越し
バイク遍歴：
ヤマハ MR50 (354) ※初期型
ヤマハ XT250 (3Y5) ※セローではありません
ホンダ TLR200 (MD09) ※どこにでも行けるバイク
ホンダ TLR250R (MD18) ※重戦車と呼ばれていました
ヤマハ TY250S スコティッシュ (53Y0) ※コンペマシンTY250Rの市販版
ベータ TECHNO 250 (1996) ※コンペマシンに保安部品付けただけ
モンテッサ COTA 315R (1998) ※コンペマシンに保安部品付けただけ
ヤマハ セロー250S (2008 / DG17J / 3C5C) ※記念すべき最初のセロー
カワサキ NINJA1000 ABS (2011 / ZXT00H) ※フルカウル４気筒ツアラー ★
ヤマハ セロー250 FINAL EDITION (2020 / DG31J / B7C4 ) ※セローの最終型 ★
★現在所有しているバイク（2023年1月現在）
ブログ環境：2024-10-13 現在
WordPress: 6.6.2
SWELL: 2.12.0
PHP: 7.4.33
