3連休に入ってからNINJAには乗りましたけど、セローに乗ってないなと言う事で
セローのセルを久しぶりに回してみたら・・エンジン掛かりませんでした~
なので、昨日一日中バッテリーを充電していたら復活しました
もし、駄目だったらバッテリー交換しようと思っていたのですが、復活したなら乗ろうか
という事で、3連休最終日はいろいろとやること満載でしたけど、用時を片付けて14時
過ぎてから出掛けて来ました

片道1時間くらいで行ける場所といえば・・・名栗湖
ということで、青梅を抜けて飯能に出て名栗湖まで行ってきました
なんと、セローに乗るのは今年の2月に深城ダムに行った時以来です(乗らなすぎ)
今年はいろいろバタバタしていたのもあって、全体的に見るとツーリングに行った回数も少なめ
なんですよね
久しぶりのセローは、軽くて峠道もヒラヒラ行けるので乗ってて楽しい事
オフ車ならではですが、気を付けないとタイヤがブロックタイヤですからオーバースピードは
禁物です(すぐ滑り出すので)
特に峠の下りではブレーキが効かないので(タイヤも相まって)慎重に走ります




ダムに着いたのは15:30過ぎでしたけど、バイクが次から次へと来ていました
渋滞を避けるためにあえて遅く来てるんですかね
写真を撮ったら来た道を帰りましたけど、帰りは流石に少し渋滞していましたが
そこまで酷くなかったので、帰りも1時間くらいで着きました

本日の走行距離は60㎞ 燃費はなんと18㎞/L
おそらく9ヶ月近く乗っていなかったので、ガソリンがかなり揮発してしまったと
思われます

ちなみに、走り出してしばらくしたらナビが急に落ちたので、何だ?
と思ったらサインハウスのマウントゴムが割れて落ちてしまったみたいです
ベースパーツは、前セローからの使い回しなので既に10年以上使っていますから
ゴムも劣化しますよね
金具の部分に無理矢理締め付けて帰って来たので、ハンドルベースが傷だらけです
これも購入しなおさないといけませんね
ミラーもなんとなく緩い気がするので、一緒に交換してしまいます
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コメント
コメント一覧 (2件)
我が家から名栗湖、までの距離を測ったら73㌔でした。
秩父のちょっと先って感じでもっと近いと思ってましたが、実際は何気に遠いみたいです。
浦山ダム側からアクセスできた逆川林道が通行止めになって久しいですが、あのみちが走れなくなってしまったので名栗湖へ行くことはかなり少なくなりました。
昨日Gooバイクのセローの価格がどんなものか知りたくて見てました(笑)
ファイナルは65~70以上ですねぇ(*´з`)
高すぎで手に負えません(笑)
makiさん>
うちからだと名栗湖まで、たぶん30~35㎞くらいでしょうか
なのでプチツーするには丁度良い距離なのです
ファイナルでも距離乗ってるやつは50万円代もありますけど、程度が良いと価格があまり下がっていませんね
セローの後継車が未だに出てこないので、相場も下がらないんですかね?