ヘルメットを新調しました（SHOEI GT-Air II）

最近、ＮＩＮＪＡに長時間乗っていると、こめかみのあたりが痛くなる事が増えてきたので、
これはヘルメットが合わなくなって来ているので無いかと思うようになりました
そういえば、今使用しているアライのアストロＩＱを購入したのが2015年ですから、今年で
もう８年間も使用しています

ヘルメットメーカーは、５年くらいでの買い換えを推奨しているみたいですので、そろそろ
買い換え時期かな～と
ちなみに、外の帽体は衝撃を受けていなければ平気らしいですが、内側の発泡スチロール製
衝撃吸収材の劣化が進むそうです（石油製品は経年劣化しやすいですからね）

で、当初の買い換え候補としては、ＳＨＯＥＩのＧＴ－ＡｉｒⅡアパーチャーにしようかと思って
いたのですが・・・これはこれで渋くて良いな～と

差し色に赤もほしいな～なんて思い、こちらも良いな～と思いつつも、黒系だと夏場は暑いな～と
なにせ、最近の夏の厚さは半端無いですからね～

で、少し黒が少なめのものと散々迷ったのですが、今日２りんかんに行って実物を見てから、
結局、上の写真のノッチというモデルにしました（後ろにSHOEIロゴの無いタイプ）

トライアルをしていた頃は、ＳＨＯＥＩのトライアル用ジェットを使用していましたから、
ＳＨＯＥＩも特に違和感は無く
なんなら、頭の形はＳＨＯＥＩの方があってる様な気がしてます

ＧＴ－ＡｉｒⅡは、サンバイザーがヘルメット内に格納されている関係で、アライと比較すると一回り
大きいですね
アライは、全体的に丸っこいデザインですが、SHOEIは今時の空力を考えた感じ？

顎紐の留め具も、アライは安全性からダブルのＤリングにこだわっていますが、SHOEIはワンタッチの
マイクロラチェット式のシステムが採用されています
紐の締め忘れとかしても、グローブしたまま出来るのでかなり便利です

アライ製だとサイズはXLを使用していたのですが、今回２りんかんで頭のサイズを測ってもらった結果
推奨サイズはＬが丁度良いとの事
実際、XLとLを被り比べてみたところ、一瞬XLの方が楽な感じはするのですが、Lを被るとヘルメットも
ブレないし、とても軽く感じました

フィッティングもしてもらいましたが、何も入れないノーマル状態が一番しっくり来たので、最終的に
サイズはLで決定となりました
何よりXLだと在庫が無くて取り寄せになってしまうとの事でしたので、Lならお持ち帰り出来ました
フルフェイスとしては、初めてのSHOEI製となりますが、ツーリングモデルのGT-AirⅡなので快適性は
高いかなと思っています

ちょっとわかりにくいですが、これが売りのインナーサンバイザーです
四角く見えているスライダーで上げ下げが出来ます
これだと、バイザーを下げている分にはインナーは汚れないので、ツーリングに行った時に外側だけ
拭けば良いので楽ですね

ピンロックシートも標準装備されていました
外側のシールドと違う素材になっていて、密着度を高めているらしいです
店員さんの話だと、有ると無いとでは雲泥の差とか

これがSENAのインカム、SRL2のバッテリーを入れるスペース
専用設計なので、一切出っ張りが無いらしいので安く入手出来るなら使ってみようかな～なんては
思っていますが、価格を調べたら結構お高いし流通量が少ないのかあまり値引きしてませんね～

さて、明日からは雨が続く様なので、新調したヘルメットでの試走はいつになる事やら・・・