ブロ友さんのmakiさんに影響されて、ポチってしまいました
セロー用のNGK Premium RX DCPR7ERX-P 97620
専用のプラグキャップの黒が無くて少し時間が掛かりましたが、ようやく今日届きました
週末に装着してみたいと思います~
プチチューンナップ的な?(笑)
あちこちのブログでインプレが掲載されていますが、結構評判がいいので楽しみ~
目次
ブロ友さんのmakiさんに影響されて、ポチってしまいました
セロー用のNGK Premium RX DCPR7ERX-P 97620
専用のプラグキャップの黒が無くて少し時間が掛かりましたが、ようやく今日届きました
週末に装着してみたいと思います~
プチチューンナップ的な?(笑)
あちこちのブログでインプレが掲載されていますが、結構評判がいいので楽しみ~
コメント
コメント一覧 (2件)
こんにちは
まぁ劇的な変化は無いかと思いますが、それでも感じる微妙な変化。( ̄▽ ̄;)
エンジンが軽く回る&2速3速のトルク感が上がったとか…
5千で変えてたプラグを8千とか10千で変えればコスト下げられるし😅
そんな訳で…ちょっと味わってみてくださいね。( ̄▽ ̄;)
makiさん>
純正プラグに比べてシリンダー内への突出量が多いとの事なので、燃焼には良い影響があるのかなと
点火プラグに関してはデンソーよりもNGKの方が評判が良い様なので少し期待しています