オフロードミラー

ここのところツーリングに行けていないので物ネタが続きます(笑)
以前からセローの純正ミラーを、どげんかせんといかん(笑)　と思っていたので、ついに買いました。
ＤＲＣ製のオフロードミラーです。

ヤマハの場合、右側のミラーネジは通常とは逆ネジになっています。
なので、ヤマハ用逆ネジ１０ｍｍが必要です。

オフロードミラーと言われるゆえんは、転倒したときなんかにミラーが折れない様に曲がるようになっているのです。
付け根のところがこんな感じ。

それと、ミラーの高さが調整出来る様になっています。

今度の休みにさっそく取り付けようかと思っています。
********* 2011/7/9　取り付け **********
さっそく取り付けました。
これが純正ミラーの付け根です。
転倒すると付け根のクラッチブラケットが確実に逝きます(笑)

純正ミラー（左）とオフロードミラー（右）です。

オフロードミラーの付け根をばらしてみたら、ボールジョイント？にスプリングが入ってます。

取り付け完成の図

で、さっそく取り付けた翌日に走りに行って見ましたが、ミラーのぶれがかなり酷いです。
トライアルミラーよりはましですが、もう少しなんとかならないかな～という感じ。
増し締めしたらブレが減りますかね？
それと外気温の変化ですぐに曇りますね。
純正ミラーも多少は曇りますが、オフロードミラーはガラスが薄い？分だけ気温の変化に敏感みたいです。
車用の曇り防止なんかを塗布したらいいかも？