DRC オフロードミラー

ここのところツーリングに行けていないので物ネタが続きます
以前から、セローの純正ミラーをどげんかせんといかん、と思っていたのですが、ついに買いました

ＤＲＣ製のオフロードミラーです

ディーアールシー 160 オフロードミラー 左右セット (左正、右逆ネジ) (Amazon)
ディーアールシー 160 オフロードミラー 左右セット (左右正ネジ) (Amazon) ※2018年型以降

ディーアールシー 160 オフロードミラー 左右兼用 L D58-16-020    (楽天)

しか～し、ヤマハの場合、右側ミラーのネジだけ逆ネジになっているんですよね
なので、そのままではつきませんので、ヤマハ用逆ネジ仕様が必要なのです

ディーアールシー 160オフロードミラー(右) 逆ネジ  (Amazon)
ディーアールシー 160オフロードミラー(右) 逆ネジ  (楽天)

※2018年型以降の新型セロー（テールランプがLEDになった型）は、左右正ネジになっています

オフロードミラーと言われるゆえんは、転倒したときにミラーが折れない様に曲がるようになって
いるのですが、付け根のところがこんな感じに可動式になっています
それと、ミラーの高さが調整出来る様になっています

今度の休みにさっそく取り付けようかと思っています

********* 2011/7/9　取り付け **********
さっそく取り付けました
これが純正ミラーの付け根です
転倒すると付け根のクラッチブラケットが確実に逝きます

左が純正ミラーで、右がオフロードミラーです
ステーの形がかなり違いますね

オフロードミラーの付け根をばらしてみたら、ボールジョイント？にスプリングが入ってました

取り付け完成の図

さっそく、取り付けた翌日に走りに行って来ましたが、ミラーのぶれがかなり酷いです　(-_-)
トライアルミラーより多少はましですが、もう少しなんとかならないかな～という感じ
増し締めしたらブレが減りますかね？

それと外気温の変化ですぐに曇りますね
純正ミラーも多少は曇りますが、オフロードミラーはガラスが薄い？分だけ気温の変化に敏感みたいです
車用の曇り防止剤なんぞ塗布したらいいのかな？