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セローやNINJAの整備に関する記事
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整備工具紹介 E-Value 充電ドリルドライバー 3.6V EDD-3630SLI
バイクの整備をしていると、ネジを緩めたり締めたりという作業が結構多いですよねでも、マキタとかハイコーキとかの本格的な電動工具だと、結構な大きさだし重たいし何よりお値段もそれなりにしますもっと手軽に使える電動工具は無いかな~と思って、ホー... -
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セローのオイル交換に行って来ました
セローに最後に乗ったのが、今年の3月末さすがにヤバいよな~と思い、本日夕方からオイル交換しに行って来ましたセローのFINAL EDITIONは、購入してからオイル交換は買ったお店でやっていますセローを購入したバイク館の場合、購入者には期限無しのエンジ... -
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NINJAのリアタイヤパンク未遂
日曜日に裏ビーナスへ行くので、たぶんハイキングもするので疲れるだろうなと予想して本日月曜日はお休みを取りましたで、予想どおり疲れました(笑)体の方はゆっくり寝て休息できましたので、雨の中を走行したNINJAの洗車と整備なぞ 洗車が終わって綺... -
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NINJA 1000の右ステップ交換
先日、ユーザー車検を済ませてからキャリアを戻したついでに、ステップ周りのゴム部品を交換したのですが、その際に右ステップの異常に気が付きました それがこれバンクセンサーが折れて無くなってますやん!上のゴム部分を交換した際に、なんかステップペ... -
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NINJA 1000で、2度目のユーザー車検に行って来ました
本日、会社をお休みして人生2度目のユーザー車検に行って来ました5月はいろいろ忙しかったので、なかなか時間が取れず車検期限直前の本日(有効期限まで5日)ユーザー車検を受けて来ましたわたしの住んでいる地域だと、関東運輸局東京運輸支局八王子自... -
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ユーザー車検時の、継続検査申請書が簡単に作成出来るサイト
今回でユーザー車検は2度目なのですが、車検の継続検査を受けるために必要な書類は下記の通りですが、必要な書類を指示通りに入力するだけで簡単に作成できるサイトがあるのでご紹介します 1.継続検査申請書(専用3号様式) 2.定期点検整備記録簿... -
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NINJAの車検前整備とFブレーキパッド交換
250ccオーバーのバイクは、宿命として車検というものが必ずやってきますわたしの乗っているNINJAも、来月で車検が切れてしまいます今回もユーザー車検に行く予定なのですが、車検時に何か言われるのも嫌なので、純正以外のパーツは外して、ノーマ... -
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NINJA 1000の右フロントフォーク再O.Hと、GIVI B47購入
先週、NINJAのFフォークをオーバーホールしたのですが、調整時に右側だけなぜか、様子が変だったのですよ整備マニュアルには、初期荷重調整用ボルトを反時計回りに止まるまで回して、そこから7回転戻すと標準位置という事になっているのですが、何回... -
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NINJA 1000のフロントフォークオーバーホール
先日、リムテープの貼り替えをした際に発見してしまった、Fフォークのオイル漏れですが当初はバイク屋さんに修理に出すつもりでいたのですが、見積もりを取ってみたら思いの他高かったので、キャンセルして自分でやる事にしました NINJA1000のFフォーク... -
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フロントスタンド(ステムアップスタンド)導入しました
NINJAの整備をする際に、フロントタイヤを外したりする事はほとんど無かったのですが 最近、ユーザー車検をするようになって、フロントタイヤを外したい時があるので、簡単に フロントアップ出来るフロントスタンド(ステムアップスタンド)を導入し... -
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NINJAのリムテープを交換しました
本当なら、先週のうちに終わっていた筈のリムテープ交換ですが、リムテープを剥がすのにかなり手こずったので、各種ツールを揃えてみました 先週は上の写真と同じ、カーボンはがしヘラを1つだけ用意してあったのですが、剥がしているうちにエッジが無くな... -
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NINJAのリムテープ剥がし
本日はお日柄も良く、なんですが先週ツーリングに行ったばかりなので、整備を兼ねてリムテープの交換をしようかと思い、新しいリムテープを仕入ましたリムテープを別の色に貼り替えるためには、貼ってあるリムテープを剥がさないと綺麗に貼れませんなので... -
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セロー オイルフィラーキャップのワイヤリング
先週に取り付けたPOSH製オイルフィラーキャップですが、手締めなのでやはり脱落が 心配なので脱落防止処置を施しました 過去の口コミを見たら、別のサイズですが脱落してオイルを吹いちゃった人が居たみたいで、 最低の評価が付いていましたからね~(... -
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NINJAのバッテリーチェックとETCカード交換
走り初めに行って以降、すでに一か月近くバイクに乗っていません寒すぎて乗る気がしないというのもありますが、週末になるとなんとなく風邪気味だったり、晴れるかと思ったら曇り予報だったり(実際は晴れる場合が多い)と、理由はいろいろありますまあ、... -
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NINJA1000 プラグとエアクリーナー交換
先日の走り初めに行った際、帰りのPAで駐車している時のアイドリングがなんとなく落ち着かないと感じていたのですが、そういやエアクリーナーとプラグ交換してないな~と調べてみたら、最後にプラグ交換してから3万キロ、エアクリーナーは1万8千キロ走っ... -
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デイトナ製ブリーザーキャップ(ブリーダーキャップ)
NINJAのブレーキキャリパーに付いているゴム製のキャップが、すぐにちぎれて無くなるんですよね~純正品だと、43057-003 キャップ(ブリーザ)@231円なので、フロント2個で462円ということになります これが、すぐに劣化して頻繁にちぎれて無くなるんで... -
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NINJA 1000の冬支度(中華製ナックルガードの取り付け)
12月10日(日)は10月の陽気という天気予報通り、朝から暖かいのでちょっくら出掛けてなんて 思っていたのですが、なんとな~く風邪っぽい 昨日忘年会に出て移された?なんて思っていたのですが、まあそういう時は無理をしないのが鉄則なので お出か... -
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セローのサドルバックサポート取り外し
今日は勤労感謝の日です だからなんなんだって言うのはありますが(笑) 風もあまりなくて暖かいので、午後からセローの整備をしました 特に汚れていなかったので洗車はせずにチェーンの給油とホイル周りの清掃だけ それと、サドルバックサポートを外しまし... -
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NINJAのオイル交換
昨日タイヤ交換をしたNINJAですが、本日オイル交換を実施しました 前回交換したのが2022年1月9日ですから、気が付いたら既に約6,000キロ走行していました 推奨交換時期は、6,000キロまたは1年時となっていますので交換時期です オイルはKAWASAKI純正... -
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NINJAのタイヤ交換 DUNLOP ROADSMART ⅢS
敬老の日に行った大洗ツーリングで、ほぼフロントタイヤを使い果たしてしまいましたので、早速タイヤの交換に行って来ました9月にナップスの多摩堺店が、多摩境から西橋本に移転して相模原本店になったというので、今週木曜日に会社が終わってからとりあえ...