整備– category –
セローやNINJAの整備に関する記事
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GIVIモノロックベース加工
アドベンチャーキャリアにGIVIの汎用モノロックベースを取り付けましたけど、シートを外す時に少し引っかかります もともと開いている穴を流用するとどうしても前よりになってしまうので(フェンダーを貫通している固定ボルトにアクセスするため)どげ... -
セローのビレットラゲッジフック再取り付け
先週、セローに取り付けたビレットラゲッジフックですが、用意したボルトの長さが足りず予定の場所に付けられませんでしたので、再取り付けです わたしが付けたい場所は、アドベンチャーキャリアの取り付けボルトのリア側です(ウィンカーすぐ後ろ) 上記... -
セローに、ビレットラゲッジフックの取り付けました
納車の時に新型セローのアドベンチャーキャリアには、フックが後ろに2本しかないと書きましたが、フックをいろいろ探しましたが、結局純正のビレットラゲッジフックを仕入れました これがワイズギア純正のビレットラゲッジフックです 最初からボルトが付... -
セローのヘッドライト用LED交換
セローのFINAL EDITIONを購入した際に付いていたヘッドライトバルブは、ノーマルハロゲンではなくPIAA製6,000KのLEDバルブが付いていました 真っ白で綺麗なのは良いのですが、雨天時とか濡れた路面だとあまりよろしくないので、年末のブラックフライデ... -
セロー FINAL EDITIONのウィンカーポジション化
旧セローの時には、KIJIMAのポジションユニットを使用してウィンカーをポジション化していましたが、新型セローでもほしくなったので同じユニットを使用してポジション化を行いました 上記がKIJIMAのポジションユニットと、バックミラーに共締めするタイプ... -
新型セローのナンバー灯LED化
新型セローになってから大きめのナンバー灯が追加されているのですが、当然ながら電球です(T10) まあ電球でも悪くはないのですが、後ろからの視認性をあげるためと省電力化のためにLED化しました こちらが用意したLED 実は付けられる電球の大きさ... -
セローのアドベンチャーキャリアにモノロックベース取り付け
ネットでたまたま見たサイトで、セローのアドベンチャーキャリアにはGIVIのベースプレートが簡単に付く(専用の穴が開いている)というのを見つけたので試しに付けてみました(知らなかった) 皆さん真ん中のボルト(フレームと接続するやつ)にアクセ... -
セローにグリップヒーターとETC装着
本日土曜日の天気は雨 なおかつ、午後から用事があるので午前中から新型セローの電装品類の取り付け作業を行います まずはグリップヒーターの取り付けから せっかくツーリングセローを購入したので、林道専門ではもったい無いので、より快適にツーリングを... -
セローのノーマル化
今日は午後から天気が崩れるとの事なので、作業をば セローに付いていた種々のパーツを外します 見た感じ盛り盛りのセロー ウィンカーのLEDをすべてノーマル電球に戻して、リレーもノーマル品に戻しました 今日行った作業は ウィンカーLED → 電球 ... -
セロー修理完了
バイク日和の本日、修理のために預けていたセローを引き取りにバイク屋さんまで行って来ました 結局、エンジンが掛からなかった原因は、オイルポンプのギアを止めているクリップが外れてギアが外側にずれてしまったため、ポンプが回らずオイルが循環しない... -
セロー250 フューエル-ポンプ交換
手配していたフューエルポンプが届いたので早速交換しました フューエルポンプ 5XT-13907-10(わたしの2008年型SEROW250S純正型番は末尾が-00ですが、これに変わっていました あとパッキン 1S4-24486-00も同時交換します ポンプ本体は中に入っている... -
KAWASAKI純正タンクパッド取り付け
NINJAのタンクですが、買った当時は綾織りカーボンのタンクカバーが付いていたのですが、一度タンクを凹ませてしまった事があったので、ヤフオクで程度の良い出物があったのでタンクをそっくり交換しています それ以来パッド的なものは付けていません... -
アドベンチャースクリーン装着
本当は今日はツーリングのお誘いがあったのですが、前日の大雨で中止となったためセローにパーツを取り付けます 今更な感じではありますが、ツーリングセロー仕様に付いているアドベンチャースクリーンを付けてみました もともとミニスクリーンは装着して... -
人生初のユーザー車検を受けて来ました
今年はNINJAを購入してから記念すべき10年目(12月で丸10年) だからという訳ではありませんが、近場の2りん館が無くなってしまったのもあって、ユーザー車検してみるか~と 人生初のユーザー車検に挑戦してみました 天気予報を見ながら、5月24日(火... -
GIVIトップケース復活
土日が用事で出掛けられなかったので、春分の日は出掛けようと思っていたのですが天気が・・・ よって補修してあったAlu-Rackの取付をしました まずはシートを外してフェンダー裏にブラケットを取り付けます 結構、一人でやると大変だったので、途中の写真... -
SW-MOTECH ALU-RACK ブラケットステーの錆取りと補修作業
今週は、先週から作業しているNINJAのトップケース用ブラケットステーの補修作業の続きをしました 錆で塗料が完全に浮いてますね 指で簡単にパリパリと取れてしまいました 錆をリューターで削って大体取りましたが、塗装が厚いところはなかなか頑固で... -
NINJAのUSBソケット交換とトップケースブラケット補修
先週のツーリングで、USBソケットのボルト表示が88になったり消えたりしていたので、USBソケットを交換します 行きは良かったのですが、帰りになってなんか不安定だったんですよね で、メーターパネルを取り外してUSBソケットを交換です すでに... -
NINJA1000の近代化改修とトップケースブラケット補修
先日ヤフオクで、NINJA1000の部品なんぞ見ていたらグラブバー(タンデムバー)黒の新品が、格安で出品されているじゃ~あ~りませんか で、前から黒もいいなと思っていたので、値段が格安なのもあってつい落札しちゃいました(笑) 出品した方は、パニアケー... -
2年ぶりにNINJAのオイル交換
本当はお正月休み中にオイル交換したかったんですが、買ってあった筈のドレンパッキンが見当たらず、純正品を新規手配していた関係で今週になってしまいました ちなみに前回オイル交換したのは2020/2/22ですので、コロナ禍という事もあってあまり... -
セローのスモールスイッチ交換&移設他
本日はお日柄も良く、紅葉狩り日和とニュースでも言っておりますが毎週ツーリング行っていたので、ここらで整備しないといけませぬ で、以前から懸念だったスモールスイッチの交換と移設をしました これが密林で購入した新しいスイッチユニット バックミラ...