タナックス ツアーシェルケース２　フィッティング

今日の日曜日は雲一つ無い晴れだったのですが、用事を入れてしまったのでバイクには乗れず
自宅に戻ったのが１４時過ぎでしたので、これから出掛けるのも渋滞にハマりに行くだけだしということで
先日購入したツアーシェルケースのフィッティングをすることに

まずはＮＩＮＪＡから

タンデムシートに付属のイージーベースを取り付けます
真ん中の薄いグレーのベルトが固定用です

タンデムシートにイージーベースをベルトで固定してシートをはめるとこんな感じ
黒いベルトでツアーシェルケース本体と合体します

イージーベースと本体を接続して、フラップのベルクロで固定します
あとはバックを下から引っ張るベルトを付けて車体と固定すれば走行中も安定します

ちなみに、わたしのＮＩＮＪＡは2011年型なのでリアフェンダーが純正だと、かなり前に取り付けないとリアウィンカーがサイドバックに引っかかります
近代化改修で現行型のものにリアフェンダーを変更してますから、リアウィンカーの位置もかなり後ろになっているのでサイドバックに掛からないんですよね（パニアケース仕様）

トップケースをセットしてフルパニア状態にするとこんな感じです
カーボン調の色味がしっくり来ていて、思ったより良いかも～
さらに防水バックを置く場所が、タンデムシートとシェルケースに跨がるので安定してバックも置けそうです
これ買って正解かも～



さて、次はセローに装着してみます

こちらは、もともと人気があるくらいなので、似合うのは当然ですね
セローだとよりアドベンチャー感が増して良い感じになります
旅モード全開な雰囲気になりますね(笑)

今回はワイズギアのアドベンチャーキャリア用サイドバックサポートを付けていないのですが、あれ付けると横幅がかなり広くなりそうなんですよね

ビレットフックを外してないので、バックに刺さってますね(笑)

左側に関しては、ワイズギアのサドルパックサポートが無くてもバックはキャリアで固定されているので問題無さそう
ただし、右側はマフラーのガードが張り出しているので、このままだと長時間だとバッグが溶けそうなのでサポートが必要ですね

サドルバックサポートを付けると横幅がかなり広くなってバックのフラップが届かなくなるので、皆さん延長用のベルクロ付けてるみたいです
ただ、左側は無くてもいけそうなので、右側だけなんとかすればそんなに横幅拡がらなそうですけどね～

サドルバックサポート右側だけでいいんですけどね(笑)