NINJA 1000SXに、ミツバサンコーワ(EDR-22G)ドラレコ装着

ＮＩＮＪＡを買い換えてから、付けようと思っていたパーツを順次付けていましたが
いよいよ、最後のパーツとなるドラレコを本日装着しました
多少朝晩は涼しくなったとは言え、日中は蒸し暑くて９月半ばとは思えない陽気です
なので午前中の涼しいうちに作業を開始

今回取り付けるドラレコは、ミツバサンコーワのＥＤＲ－２２Ｇです
これ、エリミネーターやＮＩＮＪＡ １１００ＳＸに純正装着されているものです

広告にもちゃっかり「カワサキが認めたドライブレコーダー」なんて書いてありますね
フラッグシップモデルなんて書いてあるので、そこそこ価格は高いのですが純正装着品なので
純正ブラケットを使うとなると、他に選択の余地がありません（微妙に本体とか大きさに差が）
なので、アマゾンでセールで安くなったタイミングでポチりました

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中身はこんな感じ
本体と前後カメラ、それにハンドルに付けるスイッチが見えています
さすがにフラッグシップと言うだけあって、見た目の質感は高いです
この他に、ＧＰＳアンテナと電源ユニットが中に入っていました

事前準備として、電源ユニットのアクセサリ電源を取るコードにギボシ端子を付けておきます
これは以前装着したアクセサリ電源取り出しコネクタに接続する部分になります

ＤＣコネクタをＵＳＢのものに取り替えた際に、キジマのアクセサリ電源取り出しコネクタを付けて
あるので、この赤いギボシ端子に接続するだけです

ＮＩＮＪＡ １１００ＳＸに純正装着されてますから、純正のブラケット類をそのまま使用しました
カワサキの技術陣が時間を掛けて装着場所を選んで、最適な方法で装着出来る様に設計されたもの
ですから、純正装着方法がベストかと思いまして（振動対策とか諸々実験もされているでしょうし）
ただ、何かしら変更がされている可能性があるので、いろいろパーツ図を見比べて変更されている
パーツも購入しました（ＥＴＣアンテナブラケットとか）

上の画像がカワサキのパーツ検索システムで出て来る、ＮＩＮＪＡ１１００ＳＸのドラレコ部分の
パーツ図になります
画像に出ている、カメラ本体・ドラレコ本体・電源ユニット・スイッチの５点以外のパーツを全て
手配しました（手配したパーツ一覧は文末に掲載）

上の写真は、上から電源ユニットのブラケット、フロントカメラ用ブラケット、リアカメラ用
ブラケットを仮組みしてあります

ドラレコを箱から取り出すとこんな感じでケーブルがたくさんありますね
こういうのが苦手な人だと、この時点で終了～ってなりますよね(笑)

上がフロントカメラ、下がリアカメラですが、ケーブルの長さが違うのでわかりやすいです
ちなみに、ゴムのグロメットはカワサキの純正部品です

まずは、車体からカウル類を外していきます
何回もやっているので最近は慣れました

フロントカメラは、左側ミラーにステーを共締めするのでミラーを取り外します
ミラーは、メーターブラケットを外せば裏側のボルトにアクセス出来ます

カメラのケーブルを通す穴を、アッパーカウルに開けていきます
ケーブルを通すには、最低１３．５㎜径の穴が必要なので慎重に少しずつ開けていきます
まず最初に、１㎜のドリルを使用してガイド穴を開けてあります

養生テープを貼ってドリルで穴を開けると、縁が綺麗に開けられますよとカワサキプラザで
教わったので、その通りにやっています
電動ドライバ用のステップドリルを使用しましたが、メモリが付いているので便利ですね
ステップドリルにも養生テープを巻いてあるのは、ストッパーの代わりです

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コネクタが通る大きさで綺麗に穴が開きました
確かに養生テープを貼ってから、ドリルで穴を開けると穴の縁が綺麗ですよね

カメラにはトップマーク（天位置）があるので、ブラケットの線に合わせて固定します

ブラケットをミラーの穴に共締めして、カメラのケーブルは穴に通してグロメットをはめます
カメラケーブルは、ブラケットに専用クランプを付けてから結束バンドで固定します
純正のブラケットだけあって、非常に綺麗に収まりました
カメラの振動対策としてなのか、重さのある台をブラケットとの間に入れて固定していますね
ちなみに、フロントカメラブラケットとの間にはゴムのダンパーは入っていません

ＮＩＮＪＡ １１００ＳＸのオーナーから、フロントカメラ位置がカッコ悪いという意見もある
ようですけど、まあ開発陣が一番良い場所を探した結果だと思うので私はここに付けました
アッパーカウルに穴を開けて真正面に設置すれば目立たない様に設置出来そうですけど、なぜ
そこにしなかったのかは、生産性とかカメラ写りの問題なんでしょうかね

実際エリミネーターのフロントカメラは、ライト下に設置してあるのであまり目立ちませんね
フロントカメラの位置って高さが重要なので、この位置が特等席だったんでしょうね

次はリアカメラです
上が１１００ＳＸ用のナンバー用ブラケットで、下が１０００ＳＸのものです
塗装の艶が１１００の方が艶消しっぽくなっていて、ちょっと高級感があります
リアカメラのブラケットを追加しているので、右側が縦横ともに幅が拡大されています

リアカメラのブラケットは、ナンバー取付ブラケットに直接カメラを取り付けます
リアフェンダーに、フロントと同じくカメラケーブルを通す穴を開ける必要があります

以前、フェンダーをバラした際にケーブルを通しておいたのですが、結局フェンダーを２分割
してから穴あけをしました
と言うのも、フェンダーの裏側に何カ所か補強リブが入っているので、そこを避けて穴を開ける
必要があるので裏側を確認しながら最適な位置に開けました

リアフェンダーも１１００ＳＸのものを買えば簡単なんですけど、そこそこしますからね
試しに品番を調べてみたところ、リアフェンダーの型番が下記の様になっていました

NINJA 1000SX(2023)  35019-0643 フラップ,LH  1,782        
                    35019-0644 フラップ,RH  1,782

NINJA 1100SX(2026)  35019-0643 フラップ,LH  1,782        
                    35019-0706 フラップ,RH  2,321

分解した左側の品番は同じで右側だけ違っていますね
ということは、右側だけ購入してフェンダーを組み直せば穴あきのフェンダーになると言う事
品番が変更されているということは、裏側のリブとかも変更されている可能性がありますから
これを最初から買っておけば、穴あけの手間が減りましたね

いろいろ取付が大変だったので、裏側の写真を撮るの忘れました
すでにカメラを取り付けて、ケーブルもフェンダー内を通してリアシートのところまで取り
出してあります

リアもステップドリルを使用して穴あけしましたけど、フェンダー内の奥行きがあまり無い
ので完全に開けきる事が出来なくて、ドリルを斜めに入れたりしてなんとか入る大きさまで
開けました
リューターで穴を拡げれば良かったんでしょうけど、グロメットをしてしまえば穴の状態は
見えませんから（真円ではなく、少し歪んでます）

あと、フェンダーの取り付け部分にカメラのコードとかテールランプやウィンカーの配線を
通して固定するのですが、気を付けないとカメラケーブルは太いので、挟んだままで取付を
してしまうと配線を切断してしまいますから、取り回しには最新の注意が必要です

ここの加工をするのに、リアフェンダー回りを全バラしましたよ
フェンダーは３本のタッピングビスと、リフレクターを裏で固定しているナットを外せば、
分割は出来るので、そこまで大変という訳では無いのですが、リアフェンダーの取付部に
ＧＩＶＩのトップケースブラケットを共締めしているので、それらも全て取り外す必要が
ありますから、まあまあ面倒くさかったです

リアカメラは、ゴムのブッシュに金属製のカラーをはめて、それを介してボルトで固定しています
振動対策なんでしょうけど、リアフェンダーはそれだけ揺れるってこと？
単にブラケットにポン付けではないところが、さすがメーカー純正品ですね
大変だった分、見た目は非常に綺麗に仕上がりました（純正仕様ですからね）
自分で取り付けてみて、ドラレコの取付工賃が高い理由が良～くわかりました（超面倒くさい）

さて、前後カメラの取り付けが終わったので、ドラレコ本体を取り付けていきます
ＧＰＳのアンテナは、前回スクリーンストッパーを改造した際に取り付け済みです
純正のＥＴＣ用アンテナブラケットを１１００ＳＸのものに交換して、ＥＴＣアンテナの
横にＧＰＳアンテナを取り付けてあります

ＥＴＣアンテナブラケットの品番は、11058-1405 ﾌﾞﾗｹﾂﾄ,ｱﾝﾃﾅ になります

左がＥＴＣアンテナで、右の斜めに付けてあるのがＧＰＳアンテナです
ここなら常に上を向いているし、ハンドル回りと違って配線が邪魔になりませんしね

レギュレーターブラケットも既に１１００ＳＸ用に交換済みなので、ドラレコの電源ユニットを
取り付けるための、サブブラケットを追加で取り付けました
１１００ＳＸ用のレギュレーター取り付け用ブラケットは、ドラレコを上に載せられる様に改良
したものになっています

ブラケットは、以前フレームスライダーを取り付けた際に交換済みなので、今回ドラレコ本体を
両面テープで固定するだけです

ドラレコ本体と電源ユニットをブラケット内に収めて、ケーブル類をまとめた状態です
タンク下に這わしてあるのが、リアカメラとバッテリーに行っているメイン電源ケーブルです

かなりケーブルの量が多いですが、さすが純正ブラケットだけあって綺麗に収まりました
これをシート下とかに入れようとしたら、このケーブルの量ですからかなり大変ですよね
カウリングの隙間にある空間をうまく使って収めているので、さすがメーカー純正です

アクセサリ電源にも接続して、ドラレコ本体のメイン電源はバッテリー端子から直接取っています
バッテリーに行く電源線が少し足らなかったので、防水コネクタを使って延長しました
ちなみに、使用した防水コネクタは住友電工製のＭＴ０９０タイプでＮＩＮＪＡのテールランプに
使用されている純正コネクタと同じものです

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最後に、手元スイッチをクラッチハンドルにブラケットを共締めして、そこに貼り付けました
ここだけ、ブラケットは純正品ではなく、カエディアさんのブラケットを使用しました
純正のブラケットだとUSB-Cの防水コネクタが付くので、かなり大きめなんですよね

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スイッチを付けるのに、丁度良い大きさでした（見た目が純正品みたいです）
なんなら、ＧＰＳアンテナもここで良かったかも？
右用と左用の２種類あるみたいです

上の写真に写っている、黒と赤のケーブルはメイン電源とリアカメラのケーブルです

ドラレコ本体は、左側のハンドル下からマイクロＳＤカードスロットにアクセス可能です
本体の取付位置をいろいろ試行錯誤したのですが、どうしてもここに落ち着きます
そうなると、ネジ止めのストッパーが邪魔なんですよね

最初、これあるとアクセス出来ないじゃん！　とか思ったのですが盗難防止用なのかなと
１１００ＳＸをまだ見た事無いので、実際に本体を装着している位置を確認して来ます
基本的に録画したデータはスマホアプリで見る仕様になっていますから、ここ開ける事は
あまり無いんでしょうけどね（ボルトにもアクセスは出来るのですぐに外せます）

追記：純正はやはりストッパーが付いていましたが、ＳＤカードにアクセスするためには
ストッパーを外せとなっているのでロックを誤って触らないためですかね
ちなみに現在は、ストッパーは外して運用しています

製品に６４ＧＢのマイクロＳＤカードが同梱されていましたが、車のドラレコ用に購入済みの
２５６ＧＢのマイクロＳＤカードを装着しました（８ＧＢ～２５６ＧＢが使用可能容量）

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ただ、取説を見る限りミツバサンコーワ製のマイクロＳＤカード以外は動作保証はしていない
みたいですから自己責任になります
２５６ＧＢのものを、ＰＣのドラレコ専用ソフトでフォーマットしてから装着してみましたが
いまのところ問題なく動作しています

ということで、ドラレコの装着完了です
お昼の休憩を挟んで都合４時間くらい掛かりましたよ（しかも汗だく）
流石、純正装着品だけあってブラケット類に関しては、ほぼポン付けで装着出来ました

リアカメラがパニアケースに被らないとか、フロントカメラがミラー収納時に邪魔に
ならないとか、そこは純正装着品なのですべてがクリアされているので安心です
なお、アプリでの設定は後日やります（さすがに疲れたので）

ちなみに、今回使用したＮＩＮＪＡ １１００ＳＸ用の純正パーツは下記の通りです
パーツ代としては、合計で１４，３３３円ほど掛かりました
パイク用品店でダブルカメラのドラレコを付けて貰うと、工賃が１７，６００円から
みたいなので（NAPS）、設置の容易さと仕上がり具合を見れば高くはないかなと

なお、真似する場合は自己責任でお願いします
穴あけが必要なので、DIYでやる場合には少しだけハードルが高いかも知れません
（穴を開けず這わせるのも有りかと）

下記が、今回手配した純正パーツのリストになります(NINJA1100SX 2025)
※取付時点での販売価格になりますので価格が変動する可能性があります

※２０２５－１０－０５追記
ＤＣソケットの電源を分岐してＡＣＣ電源として使用していましたが、キジマのＤＣ電源は
蓋を閉めると電源オフになる仕様なので、いろいろと不都合が出て来ました
そこで、改めてＡＣＣ電源を取り直すことにしました

今回使用するのはナンバー灯の電源です
シート下の奥に見える、白いのＭＴ０９０コネクタがナンバー灯のＬＥＤ電源になります

引っ張り出したところです
これなら、キーＯＮと同時に１２Ｖが常に流れるので問題ありません（最初からこっち使えば良かった）

今回使用する、キジマ製ＡＣＣ分岐ハーネスキット MT090タイプ 2極 304-7148
これなら純正配線を切らずに、間に割り込ますだけで簡単にアクセサリ電源が取れます

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ナンバー灯のコネクタに割り込ませるとこんな感じになります
ただし、このハーネスキットには罠が仕掛けてあって、プラスマイナスが逆になってます
元の配線の色を見て、あれっ？　となり一応テスターで確認しましたので間違い無いです
なぜこういう仕様なのか疑問ですが、間違えたとしてもわかりそうなもんですけどね
（上の写真でも赤と黒の配線が途中で入れ替わっています）

ＤＣソケットの配線に割り込ませていた、ＨＭ０９０タイプのハーネスはとりあえず外しました
なまじ、キジマのＤＣソケットにスイッチ機能なんて付いているので使わない時には電源が流れ
ないという事になるので、別のところに使う事にします

キーを回すと数秒後に点滅して、ブルーのＬＥＤが点灯しました（録画中は点灯してます）
スマホの専用アプリで接続したら、一度ＳＤカードをフォーマットしたら、あとは放置です
上書きモードになっているので、録画中に容量が無くなると古いファイルから上書きされて
行きますからエンドレスに録画します

まあ、普段はあまり見ることはないので、いざという時の保険なのですが確実に動いてくれ
ないと保険にはならないので大事な事ですよね
ちなみに、ドラレコの各部品が壊れたりした場合、ミツバサンコーワのＨＰから補修部品で
各パーツ毎に購入が出来るみたいです　ミツバサンコーワ　ドラレコ用補修部品
さすが、国内メーカーですね

セローにもドラレコ付けようかな