YAMAHA LANDER XTZ250 CONNECT 2026

ブラジルヤマハで販売しているＬＡＮＤＥＲ　ＸＴＺ２５０の２０２６年モデルが出ました
２０２５年モデルとスペックに差は無いみたいなので、今回はカラーリング変更だけの様です

２０２６年モデルで目を引くのが、新色のATACAMA BROWNという、赤茶っぽい渋い色のブラウン
アタカマ（Atacama）は、チリ北部に位置する世界で最も乾燥した「アタカマ砂漠」やその周辺
地域の事だそうで、アタカマ砂漠の写真を見ると確かに少し赤っぽい茶色でした

カワサキのNINJA 1100SXでも茶系カラーが追加されていましたけど、世界的に流行なんですかね？

２０２６年モデルのカラーリングは、２０２５年にあったREDが消えてATACAMA BROWNが追加
TITANIUM GREY,RACING BLUE,AMAZON GREENの計４色構成です

２０２５年型からこのデザインになりましたが、フルLED化されてフロント回りが凄くカッコ
良くなりましたよね

個人的には、赤の差し色の入っているTITANIUM GREYが好みですね

メーター周りのデザインも２０２５年モデルと変わっていませんね
また、ＣＯＮＮＥＣＴ機能も変わりありません

仕様がポルトガル語なので良くわからないので翻訳すると

・全長×全幅×全高：2,150mm×820mm×1,210mm
・軸間距離：1,390mm
・最低地上高：240mm
・シート高：875mm
・装備重量：156kg
・エンジン：SOHC2バルブ　空冷4ストローク単気筒 249cc 圧縮比9.8:1
・最高出力：15.4kW（20.9PS）/ 8,000rpm
・最大トルク：2.1kgf.m / 6,000rpm
・燃料タンク容量：13.6L レギュラーガソリン使用
・変速機形式：5速
・ブレーキ形式（F/R）：245mm油圧式ディスク/203mm油圧式ディスク
・タイヤサイズ（F/R）：METZELER 80/90-21M/C 48S／120/80-18M/C 62S TOURANCE
　※タイヤはドイツのメッツラー社のアドベンチャー用タイヤTOURANCEを使用

セロー２５０FINAL EDITIONの重量が１３３㎏、ツーリングセローの装備が約７㎏なので
ツーリングセローの実質的な装備重量は１４０㎏という事を考えると、１５６㎏はかなり
重めですね（ホイールが鉄製とかマフラーが大きめというのもありますが）

ＬＡＮＤＥＲ　ＸＴＺ２５０は、ツーリングマシンとしては凄く魅力的だと思うんですが、
出来れば６速ミッションにして、より高速を快適に走れる様にして日本でも発売してくれ～
そしたら買っちゃうかも