ETHOS 究極エアゲージ用４５度チャック

以前はツーリングの時にＥＴＯＨＳのエアゲージを持ち歩いていたのですが、そこそこ重たいので
ツーリングの時にはエーモンの小さいゲージを持ち歩くようにして、もっぱらバイクの整備や車の
整備の時に使っています

これがＥＴＯＨＳの究極エアゲージ一般車両用です
ホース部分がステンレス製なので、本体もがっちりしているのもあってかなり重たいです（350gあります）
これだと、400kPaまで計測出来るので、NINJAや車でも使えます（NINJAは F:250kPa R:290kPa）

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ＥＴＨＯＳはトライアル用品で有名なメーカーなので、結構昔から使っていたりします
トライアル車乗ってる時には、下の写真のゲージを常に持ち歩いていましたね
このエアゲージは、100kPaまでしか測れませんから一般車両ではほぼ使い物になりませんけど、逆にこれ
じゃないと、トライアル車の空気圧は正確には測れません（50kPa以下とかなので）

話を戻すと、このETHOSのエアゲージはセローとかに使う分には何の問題も無いのですが、NINJAで
使う場合は、特にフロントタイヤの空気圧を測る際にブレーキディスクが凄く邪魔なんですよね
というのもゲージに付いているチャックが、９０度下向きなので真上から押さえないとエア漏れして
しまうのです

上の写真がエアゲージに標準で付いている９０度チャックです
手で押さえ込むタイプなので、きちんと垂直に当てないとエア漏れしてしまいます
なので、バルブの上にそれなりに空間が無いと上から押さえずらいのですわ

前回の記事で、カエディア製電動ポンプのクイックアダプターを購入した際に、ついでにＥＴＨＯＳの
ゲージ用にも何か良さげなものは無いかと思って検索してみたら、出て来ましたよ
ＥＴＨＯＳ究極エアゲージ用４５度チャック
ここでも、皆さん考えることは同じなんですね～

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実際４５度だとブレーキディスクが邪魔でも、チャックを斜めから押さえられるので凄く計り易くなりました
以前は、何回も計り直しているうちにエアが漏れてしまって再度エアを入れ直す事もあったりしてストレスを
感じていたんですよね～

ちなみに、車のエアもこれを使って計っているのですが、やはり車のタイヤバルブも９０度だと計りずらくて
４５度のチャックだと一発で計れる様になりました（斜め４５度大事ですね）
不便を我慢して使っていましたけど、こういう道具もメーカーさんがちゃんとユーザーの意見を聞いて交換用
パーツを用意してくれているのって、凄く良心的ですよね