セロー250用　サイドスタンドエクステンション（拡大プレート）

以前、ＮＩＮＪＡにサイドスタンドプレートを取り付けたら、なかなか良かったのでセローにも付けよう
と思っていたのですが、ＺＥＴＡやキジマ製だと作りは良いのですが価格が少々お高い
なので、ずっと買うのを躊躇していました
しばらく忘れていたのですが、最近思い出して密林で探してみたらコスパ良さそうなのがありました

Bruce & Shark キックスタンド拡大プレートパッド Yamaha WR250 R/X SEROW 250 TRICKER XT250X用です
ここの製品は、価格が格安なんです（2024/4月現在、1,590円なり）

Bruce & Shark キックスタンド 拡大プレート Yamaha WR250 R/X SEROW 250 TRICKER XT250X用 （Amazon）

部品構成はいたってシンプルなもの
上記が構成部品のすべてですが、六角レンチも付属していました

ボルトを３本外して、サイドスタンドに取り付けます

それでは早速取り付けていきます
ノーマルのサイドスタンドです
少し錆びて来ているので、汚い感じになってます

取り付けるとこんな感じ
ちゃんと洗ってから付ければ良かったかも？(笑)
写真のスタンドは宙に浮いてます

悪くないですね
設置面積も、純正スタンドよりかなり広くなります

なんか、微妙にスイングアームに当たるんですよね～　なぜ？
取付位置を微調整して当たらなくなりましたけど
スタンドの取付部が（車体側）少し曲がっているのかも知れませんね

スタンドで車体を浮かしているので、スイングアームが下の方にあります

見た感じは、良い感じでは無いでしょぅか？
設置面が真っ平らで、滑り止め的な溝が無いが少し不安ですが
コンクリート路面だと、結構滑るんですよね

アスファルトでも平らなところだと少し滑りそうです
まあ、純正スタンドも基本底面は平らなので同じですが、鉄とアルミだと滑り方が違う気がします

セローをいじったついでに、ＮＩＮＪＡもエンジンを掛けてみました
先日、交換したリアフェンダーがとっても綺麗です

まったく違和感はありませんね（純正品ですから）
セルを回した時の元気が無かったので、そろそろバッテリー交換の時期かも知れません（４年使用）
特に最近乗っていませんから、充電されていませんし

セローは昨年交換しましたので、セルは元気に回りました
それにしても、今日は蒸し暑かったですね～
バイクで出掛けようか迷いましたけど、暑いので敬遠してしまいました（帰りに降られるのも嫌ですし）

東京は、いよいよ１２日から４回目の緊急事態宣言が発布されます
なんか、昨年と同じパターンですね
今日の東京都の感染者は９５０人とか

わたしは明日、ワクチン接種に行く予定です（１回目）
とにかく、早く収束するのを祈るのみです