欧州カワサキで2026年型 NINJA 1100SXが発表されました　※12/28更新

欧州カワサキで、日本より一足先に２０２６年型のＮＩＮＪＡ １１００ＳＸとＳＸ－ＳＥが
発表されました
今回大きな仕様の変更は無くて、単なるカラーリングだけの変更みたいです
写真を見る限り、ブレーキレバーの形が少し違うかも？

こちらはスタンダードモデルですが、カラーは一色のみでメタリックブリリアントゴールデン
ブラックという、かなり渋めのカラーで金の差し色が入ってます
※2025-12-28画像を更新しました

逆にＳＥは、メタリックディープブルーとエメラルドブレイズドグリーンの２色展開になりました
メタリックディープブルーは凄く良い色ですが、日本で販売する時にはカラー展開がどうなるか
２０２５モデルも、欧州と日本では若干違いましたから（欧州はパールブリザードホワイトが無い）

あと、すべてのカラーがタンク同色になっています
ちなみに、個人的にはタンクの色は同色より黒の方が好きです（忍者だし）
今までライムグリーン以外は、タンクの同色は無かったのでかなり新鮮ですね

今回の注目点は、いままで欧州カワサキのＮＩＮＪＡ１１００ＳＸは、ＮＩＮＪＡ１０００ＳＸの
時から、バリエーション展開がスタンダードの他に、パフォーマンス、ツアラー、パフォーマンス
ツアラーの４種類あって、例えばパフォーマンスはアクラボのスリップオンマフラーとタンデムの
シートカバーが標準装備だったりしていたのですが、２０２６年モデルからはスタンダードのみに
整理されていますね

※2025-12-28更新 
１１００ＳＸも１０００ＳＸ同様に、スタンダード、パフォーマンスツアラー、パフォーマンス、
ツアラーの４種類がラインナップされていました
発表時にはスタンダードだけでしたので、販売開始と同時にラインナップされた感じでしょうか

パフォーマンスとパフォーマンスツアラーには、アクラボのカーボンスリップオンマフラーと
シングルシートカバーが標準装備
パフォーマンスツアラーとツアラーには、パニアケースが標準装備となります

以前から欧州カワサキでは、ほとんどの車種でアクラボのスリップオンマフラーがカーボンと
チタンの２種類オプションで選択出来る様になっていました
これ、日本でも用意してくれれば良いのにとずっと思っているんですけどね～
日本国内のJMCA認証も既に取れていますし、純正装着品なら後付けする面倒も無いですしね
まあ、純正だとお高くはなるんでしょうけど

欧州ではアクラボの人気がダントツに高いみたいなので、こういう展開にならざる得ないのかも
知れませんが、日本だとマフラーメーカーがいろいろとありますから、メーカーさん的に一つに
絞れないという事情があるのかも知れませんね