欧州カワサキで2026年型 NINJA 1100SXが発表されました

欧州カワサキで、日本より一足先に２０２６年型のＮＩＮＪＡ １１００ＳＸとＳＸ－ＳＥが
発表されました
今回大きな仕様の変更は無くて、単なるカラーリングだけの変更みたいです
ブレーキレバーの形が少し違う？

こちらはスタンダードモデルですが、カラーは一色のみでメタリックブリリアントゴールデン
ブラックという、かなり渋めのカラーで金の差し色が入ってます

逆にＳＥは、メタリックディープブルーとエメラルドブレイズドグリーンの２色展開になりました
メタリックディープブルーは凄く良い色ですが、日本で販売する時にはカラー展開がどうなるか
２０２５モデルも欧州と日本では若干違いましたから（欧州はパールブリザードホワイトが無い）
あと、すべてのカラーがタンク同色ですね
ちなみに、個人的にはタンクは黒が好きです（忍者だし）

今回の注目点は、いままで欧州カワサキのＮＩＮＪＡ１１００ＳＸは、ＮＩＮＪＡ１０００ＳＸの
時から、バリエーション展開がスタンダードの他に、パフォーマンス、ツアラー、パフォーマンス
ツアラーの４種類あって、例えばパフォーマンスはアクラボのスリップオンマフラーとタンデムの
シートカバーが標準装備だったりしていたのですが、２０２６年モデルからはスタンダードのみに
整理されていますね

どうやらマフラーは、オプションパーツとして完全に分離したみたいです

以前から欧州カワサキでは、ほとんどの車種でアクラボのスリップオンマフラーが、カーボンと
チタンの２種類オプションで選択出来る様になっていました
これ、日本でも用意してくれれば良いのにと、ずっと思っているんですけどね～
純正装着なら面倒くさくないし（ノーマルが余らないし）何より車検に安心して出せますしね
まあ、その分お高くはなるんでしょうけど

欧州ではアクラボの人気がダントツに高いみたいなので、こういう展開にならざる得ないのかも
知れませんが、日本だとマフラーメーカーがいろいろありますからセールス的にはあまり一つに
絞らないという方針なのかも知れません