Kawasaki USAで、NINJA1100SXが発表されました

先行して発表されていた、VERSYS1100に続いてKawasaki USAから10月1日付で、NINJA1100SXが
発表されました

名称がNINJA1000SXからNINJA1100SXに変わった割には、見た目はまったくと言って良いほどに
変わっていませんね(笑)
今回、ユーロ5＋規制対応がメインらしいのですが、馬力が下がるので排気量アップで対応した
と言う事なんでしょうかね？

排気量アップと言っても、もともと1,043ccあったものが1,099ccに上がっただけなんですが
スペック的には、
　最高出力　：141ps/10,000rpm　　　→　134ps/9,000rpm（EU Model 136ps/9,000rpm)
　最大トルク：11.3kg-m / 8,000rpm　→　11.4kg-m/7600rpm (EU Model 11.3kg-m/7,600rpm)

最大出力は数値的には落ちてますが、発生回転数が1,000回転も下がっています
最大トルクに関しては、400回転低い回転数で少しだけ上がっていますね
なので、より低回転での取り扱いが楽になっているのかなと

SEグレードはVERSYS同様に、SHOWA製電子制御サスが装備されるのでは？　と噂されてましたが
残念ながら見送られたみたいですが、リアにオーリンズが装着されていますね

あと、良く見るとフロントのキャリパーがブレンボになっていました
ゴールドのストライプが入っているところを見ると、写真のNINJAはSEなのかも知れません
ブレンボ＋オーリンズのリアサスを装備した豪華装備って事ですかね？

上のカラーリングが違うマシンを見比べると、右側のグレー（ブラック？）のマシンは、リアサスと
キャリパーがノーマル仕様なので、左のマシンがNINJA1100SX-SEみたいです
ちなみに右のマシンのロゴも、1100となってますから新型ですね
今回のカラーリングでは、タンクもグリーンなのでグリーンが多めになって少し派手になってます

メーター周りもハンドルスイッチ類も変更が無いみたいなので、レーダークルーズコントロール（ACC）の
装備は見送られたみたいです

US＄で15,399ですから、@143換算だと220万円という事になります　(+o+)
果たして国内だといくらになるのでしょうね～
現地では、NINJA1100SXはNINJA1000SXと同価格（据え置き）みたいなので、SXがいくらになるのか・・・

こちらのブログで、かなり詳細に比較されていますね　→　個人的バイクまとめブログ
EICMAで発表後に国内にも正式導入って感じ？

追記：Kawasaki USAのオフィシャル動画も公開されました（画像クリックで再生されます）