先日、セローが排気ガス規制をクリアして復活しましたが、リア周りを一新して来ました
大抵のオフ車はナンバープレートが比較的上向きに付いてる車種が多いんですけど、今回やけに見やすい角度にしてるな～と思っていたら、ナンバープレートの角度について法規が厳格化されているのを知りました
最新の２０１８年型と、わたしの乗っている２００８年型を比較してみましたが、ナンバーの取り付け角度がかなり違うのが良くわかると思います。
基本的にフェンダー周りは２０１７年まで変わっていませんから、旧型のナンバー角はかなり浅めな感じですね
新型セローの写真ですが、ナンバープレートが４５度くらいの位置になるように付けられていますね
少しナンバープレートに関する法規制を調べてみました
そしたら２０１６年４月に新基準の改正が出ていました
ちなみに以前の法令だと「自動車の運行中番号が判読できるように、見やすい位置に取り付け」だけですから、かなり適当な感じです
新基準の概要としては
バイクのナンバープレートについては
・上向き４０度～下向き１５度
・左右向き０度
・回転水平
２０２１年４月１日以降は
・二輪車はフレーム禁止（四輪車についてはフレームは可だが被覆は禁止）
・確実に取り付けられていること
・表裏・上下が逆さでない事
となっていました
他にいろいろ調べてみたところ、２０１６年４月以降については車検などの実務では上向き４５度あたりまでが車検に通る様です
ナンバープレートの厳格化が適用される時期は？
ずばり２０２１年４月１日以降に新規に登録、検査、使用の届け出があったものに適用されます
ただし、それまでの５年間（２０１７年４月～２０２１年３月まで）は猶予期間とされています（リードタイム）
詳細は国土交通省のＨＰに掲載されていますので、心配な方は良く読んでおいたほうが良いと思います
既存登録済みの車輌については新法規の適用外とは言え、著しく見にくいナンバーは取り締まりの対象となると思われます。
新法規は下記の国土交通省ＨＰに詳細が掲載されています↓
コメント
コメント一覧 （2件）
二輪車はフレーム禁止 ってのもあるんですね。
まかフレームはしていないので問題はないのですが、理由は何？って感じ。
ナンバー真上に向いてるのもあるし・・
暴走や事故対応では大歓迎です。
そもそもナンバー見えにくくする意図がえげつないです
makiさん＞
自動車の場合はオービス対策だと思うんですけど、バイクでフレーム禁止なのはなんの意味があるんでしょうね？
もしかすると自動的に跳ね上げる機能を持ったフレームが一時期販売されていたのでそれ対策？